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原文传递肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架

专利名称：	肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架
摘要：	本实用新型公开一种肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，包括两个靠背侧板，两个所述靠背侧板相对设置，二者的上部分别通过第一调角器连接有过渡板，两个过渡板之间卡设有上横梁，两个第一调角器的中心轴之间连接有第一同步杆，本实用新型提供的座椅骨架肩部位置不仅可调还能同时实现同步调节，且骨架的肩部不再是传统的一体式结构，而采用分体式连接，安装、拆卸都非常方便，另外上横梁上主要支撑肩部的位置更靠前，可以适应不同体型的乘员，同时其与下方下横梁上的刚度加强尖部相互配合，有效提升了整个靠背骨架的抗剪强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	李坤霖;辛艺;陈志勇;张明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821118108.0
公开号：	CN208827643U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦
分类号：	B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，包括两个靠背侧板(5)和两个过渡板(2)，其特征在于：两个所述靠背侧板(5)相对设置，二者的上部分别通过第一调角器(3)连接有一个所述过渡板(2)，两个所述过渡板(2)之间卡设有上横梁(1)，两个第一调角器(3)的中心轴之间连接有第一同步杆(4)，两个所述靠背侧板(5)的下部分别连接有一个第二调角器，两个第二调角器的中心轴之间连接有第二同步杆，两个所述靠背侧板(5)的下部连接有同一根下横梁(6)，该下横梁(6)为上部开口的半包围状结构，所述第二同步杆位于所述下横梁(6)的半包围状结构内。 2.根据权利要求1所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述第一同步杆(4)包括沿同一直线设置的装配段(4a)和破坏段(4b)，所述破坏段(4b)的两端分别连接有所述装配段(4a)，所述装配段(4a)分别与对应的所述第一调角器(3)的中心轴固定连接，所述破坏段(4b)的强度小于所述装配段(4a)的强度。 3.根据权利要求2所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述破坏段(4b)为弹性棒。 4.根据权利要求2所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述破坏段(4b)或为空心管，或为塑料棒，或为截面积小于所述装配段(4a)截面积的实心杆。 5.根据权利要求1-4任一项所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述过渡板(2)包括过渡板本体(201)，所述过渡板本体(201)的两侧边分别朝内弯折形成第一对接板(202)和第二对接板(203)，其中所述第一对接板(202)位于所述第二对接板(203)的前方，所述第一对接板(202) 上设有第一对接区(204)，第二对接板(203)上设有第二对接区(205)和第三对接区(206)；所述上横梁(1)包括横梁本体(101)，该横梁本体(101)的上边缘和下边缘分别朝后翻折形成上翻折边(102)和下翻折边(103)，所述横梁本体(101)的两端分别设有第一对接台面(105)，所述上翻折边(102)的两端分别设有第二对接台面(104)，所述下翻折边(103)的两端分别设有第三对接台面(106)，所述第一对接台面(105)从后方抵紧在对应的所述第一对接区(204)上，所述第二对接台面(104)从内侧绕过对应的所述第二对接区(205)后从前方扣紧在所述第二对接区(205)上，所述第三对接台面(106)从内侧绕过对应的所述第三对接区(206)后从前方扣紧在所述第三对接区(206)上。 6.根据权利要求5所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述横梁本体(101)的两端分别朝侧后方向下延伸后再沿横梁本体(101)的长度方向延伸形成所述第一对接台面(105)；所述上翻折边(102)的两端分别沿着对应的所述第一对接台面(105)的上边缘延伸形成上翻折延伸边(115)，所述上翻折延伸边(115)的自由边朝上翻折形成所述第二对接台面(104)；所述下翻折边(103)的两端分别沿着对应的所述第一对接台面(105)的下边缘延伸形成下翻折延伸边(114)，所述下翻折延伸边(114)的自由边朝下翻折形成所述第三对接台面(106)。 7.根据权利要求6所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：两个所述第二对接台面(104)之间连接有第一加强板(107)，该第一加强板(107)与所述上翻折边(102)固定连接；两个所述第三对接台面(106)之间连接有第二加强板(108)，该第二加强板(108)与所述下翻折边(103)固定连接。 8.根据权利要求5所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述上翻折边(102)上设有头枕管插接孔(109)，所述下翻折边(103)上设有头枕管抵接槽(110)，所述头枕管插接孔(109)的孔心线与所述头枕管抵接槽(110)的槽心线重合；所述横梁本体(101)上设有焊接孔(111)，该焊接孔(111)的孔心线与所述头枕管插接孔(109)的孔心线垂直交叉。 9.根据权利要求1所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述下横梁(6)的上边缘设有两个刚度加强尖部(7)，两个所述刚度加强尖部(7)分别靠近两个所述靠背侧板(5)。 10.根据权利要求9所述的肩部角度可调的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述刚度加强尖部(7)向后的正投影被对应的所述靠背侧板(5)向后的正投影遮盖，所述刚度加强尖部(7)上设有三角形状的冲压凸起部。
所属类别：	实用新型