专利名称: |
座椅组件 |
摘要: |
本实用新型提供一种座椅组件,其包括:座椅构件,座椅构件具有带支撑表面的缓冲材料,其中,支撑表面从支撑表面的后部部分到前部部分以倾斜角度设置;覆盖支撑表面的座椅罩;以及气囊组件,气囊组件在座椅构件内设置在座椅罩的下方,其中,气囊组件可在充气状态与放气状态之间操作。本实用新型的目的在于提供一种座椅组件,以至少实现将安全特征结合到座椅组件中以适应座椅乘员在自主车辆内可能采取的各种位置。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
马科斯·席尔瓦·孔德拉德;乔纳森·安德鲁·莱恩;凯文·韦恩·普罗伊斯;S·M·阿克巴·贝里;本杰明·伊尔马;布莱恩·罗伯特·施潘 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821227067.9 |
公开号: |
CN208827652U |
代理机构: |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 |
代理人: |
章社杲;李伟 |
分类号: |
B60N2/42(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种座椅组件,其特征在于,包括: 座椅构件,所述座椅构件具有带支撑表面的缓冲材料,其中,所述支撑表面从所述支撑表面的后部部分到前部部分以倾斜角度设置; 覆盖所述支撑表面的座椅罩;以及 气囊组件,所述气囊组件在所述座椅构件内设置在所述座椅罩的下方,其中,所述气囊组件可在充气状态与放气状态之间操作。 2.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅罩至少部分地由柔性材料组成。 3.根据权利要求1-2中任一项所述的座椅组件,其特征在于,在所述充气状态和所述放气状态下所述气囊组件保持在所述座椅罩内。 4.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,当所述气囊组件处于所述充气状态时,所述支撑表面以相对于所述倾斜角度增大的倾斜角度设置。 5.根据权利要求4所述的座椅组件,其特征在于,包括: 通过供给管线可操作地连接至所述气囊组件的泵组件。 6.根据权利要求5所述的座椅组件,其特征在于,所述泵组件配置成从所述放气状态到所述充气状态对所述气囊组件充气约1秒。 7.根据权利要求5或6所述的座椅组件,其特征在于,包括: 可操作地连接至所述座椅构件的座椅底座,其中,所述泵组件设置在所述座椅底座的一部分内。 8.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述气囊组件邻近所述支撑表面的大腿支撑区域定位,并且进一步地,其中,所述大腿支撑区域位于所述支撑表面的所述前部部分和所述后部部分之间。 9.根据权利要求8所述的座椅组件,其特征在于,所述气囊组件位于所述座椅构件的所述缓冲材料内。 |
所属类别: |
实用新型 |