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原文传递汽车座椅腿托缝隙遮挡结构

专利名称：	汽车座椅腿托缝隙遮挡结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫、腿托支架和腿托，其中腿托支架后端与座垫前端铰接，腿托位于腿托支架上部，且与腿托支架滑动配合，所述腿托支架上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布，所述弹力布的后端位于座垫下方，前端沿腿托支架延伸，所述弹力布能够覆盖腿托在腿托支架上的滑动行程。采用以上方案，通过弹力布对腿托与座垫之间的缝隙实现遮挡，从而提高座椅的视觉效果及户体验感，充分确保弹力布安装稳定可靠性能，大大提高汽车座椅的细节品质。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	龙德学;韦会君;贾伟;陆弋一;谢锡义
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821521373.3
公开号：	CN208827672U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦
分类号：	B60N2/90(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫(1)、腿托支架(2)和腿托(3)，其中腿托支架(2)后端与座垫(1)前端铰接，腿托(3)位于腿托支架(2)上部，且与腿托支架(2)滑动配合，其特征在于：所述腿托支架(2)上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布(4)，所述弹力布(4)的后端位于座垫(1)下方，前端沿腿托支架(2)延伸，所述弹力布(4)能够覆盖腿托(3)在腿托支架(2)上的滑动行程。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述腿托支架(2)具有两侧对称设置的侧板(20)，所述侧板(20)内侧设有与其可拆卸连接的卡板(5)，所述卡板(5)与对应的侧板(20)之间具有安装间隙(21)，所述弹力布(4)的两侧外缘分别嵌入对应的安装间隙(21)内，并通过所述卡板(5)卡紧。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述卡板(5)前后两端具有竖直向下延伸的限位部(50)，所述侧板(20)对应限位部(50)的位置设有挡片(22)，所述挡片(22)自侧板(20)内壁表面垂直向外凸起，所述限位部(50)与挡片(22)抵接。 4.根据权利要求2或3所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述卡板(5)包括一弧形支撑部(51)，以及沿该弧形支撑部(51)长度方向设置的插接部(52)，所述插接部(52)自弧形支撑部(51)的下表面竖直向下延伸，所述侧板(20)内侧具有与所述插接部(52)相适应的插槽(23)，所述插槽(23)上部敞口，所述插接部(52)插入对应的插槽(23)中。 5.根据权利要求4所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述侧板(20)内侧壁上设有支撑件(230)和扣合件(231)，所述支撑件(230)和扣合件(231)的下端均与侧板(20)固定连接，上端向腿托支架(2)的内侧凸出，所述插槽(23)由侧板(20)的内侧壁，以及支撑件(230)和扣合件(231)合围而成；所述扣合件(231)上设有卡孔(232)，所述插接部(52)上具有与所述卡孔(232)配合的楔形卡扣(520)，所述支撑件(230)和扣合件(231)的上端与所述弧形支撑部(51)抵接。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述扣合件(231)靠近插槽(23)底部的位置具有压紧台(233)，所述压紧台(233)正对侧板(20)凸起，其上端具有倾斜向下设置的引导面，所述插接部(52)下缘对应压紧台(233)的位置具有门形缺口(521)，所述压紧台(233)与插接部(52)下缘抵接，并对其施加朝向侧板(20)的压力。 7.根据权利要求4所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述插接部(52)靠近对应侧板(20)的一侧设有加强筋(522)，所述加强筋(522)竖向设置，并沿插接部(52)的长度方向均匀分布，所述弹力布(4)覆于弧形支撑部(51)上，其端部向下弯折并伸入安装间隙(21)内，端部两侧表面分别与加强筋(522)和侧板(20)抵接。 8.根据权利要求1所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述弹力布(4)两端分别固定在腿托支架(2)的两侧上缘。
所属类别：	实用新型