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疲劳荷载下路面水泥砼裂缝结构特征变化分析
| 题名： | 疲劳荷载下路面水泥砼裂缝结构特征变化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄懿； |
| 关键词： | 公路；路面；水泥砼；疲劳荷载；裂缝；结构特征 |
| 摘要： | 为了研究路面水泥砼内部裂缝在荷载及外界因素作用下的变化,利用室内试验设备模拟路面水泥砼的荷载应力、温度等实际工作环境,对比分析单一荷载作用和荷载、冻融循环耦合作用下路面水泥砼内部裂缝的变化过程。结果表明,荷载应力和冻融循环耦合条件下,C30和C40砼在50%、80%两种应力水平下的裂缝面积宽度比单一荷载应力作用下的大,裂缝宽度比单一荷载作用下的小,应力水平为50%时的最大裂缝长度比单一荷载作用下的大,应力水平为80%时的最大裂缝长度比单一荷载作用下的小,裂缝分形维数比单一荷载因素下的大。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 108-111,115 |
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