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原文传递同步碎石封层技术研究

论文题名：	同步碎石封层技术研究
关键词：	同步碎石封层;沥青胶结料;施工工艺;检测方法;等级公路建设;公路养护
摘要：	随着我国经济的发展，各等级公路建设进入了一个崭新的阶段，公路总里程在逐年增加。但在公路里程不断增长的同时，公路养护工作也摆在我们面前。路面在交付使用一定时间后，由于自然界的风吹雨淋，行车造成的路面面层的磨耗等，都必须对公路进行及时的养护。另一方面，由于我国部分公路路面结构不尽合理，材料质量不好，施工管理及监理不严，尤其是开放交通后交通量增长迅速、超载严重等种种原因，一些公路出现较严重的早期破坏，使得维修养护工作更为提前。经过近年来的实践证明，我国的公路养护工作急切需要多种加快养护速度、提高养护质量、降低养护成本的施工方法，而同步碎石封层路面养护技术无疑是解决这一问题的有效途径之一。这种技术无论是对高等级公路还是对低等级公路，都能以较低的造价，较快的速度，改善路面使用性能，延长道路使用寿命。同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将单一粒径的石料及沥青胶结料几乎同时洒布在路面上，在胶轮压路机或自然行车碾压下，使沥青结合料与石料之间有最充分的表面接触，以达到它们之间最大限度的粘结性，形成保护原有路面的沥青碎石磨耗层。本文主要研究内容为选择同步碎石封层适宜的沥青胶结料。结合辽宁省高等级公路的使用情况和主要病害，提出同步碎石封层的适用范围，选取省内三条试验路段(沟北线、沈盘线、北闾线)，研究向步碎石封层的施工工艺和质量控制方法以及施工过程中及施工后的检测方法。通过与其它养护技术对比，进行经济效益和社会效益分析，研究降低成本的方法。
作者：	佟军华
专业：	建筑与土木工程
导师：	钟阳
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文