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原文传递车灯调节控制系统及控制方法、汽车

专利名称：	车灯调节控制系统及控制方法、汽车
摘要：	本发明提供了一种车灯调节控制系统，包括：车灯单元，用于根据控制要求投射光束；探测单元，用于探测并获取其周围的环境信息；信息处理器单元，用于对所述环境信息进行分析，并按预设控制规则生成控制信号，通过所述控制信号驱动所述车灯单元投射光束，包括控制所述车灯单元投射光束的方位和光强。本发明还提供了一种车灯调节控制系统的控制方法及汽车。与相关技术相比，本发明的车灯调节控制系统及控制方法、汽车的车灯投身光束的智能程度高，安全可靠性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市绎立锐光科技开发有限公司
发明人：	闵岚;刘其阳;李屹
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201711037290.7
公开号：	CN109720268A
代理机构：	广东广和律师事务所
代理人：	陈巍巍
分类号：	B60Q1/08(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区西丽镇茶光路南侧深圳集成电路设计应用产业园402、403、410-1、411
主权项：	1.一种车灯调节控制系统，其特征在于，包括车灯单元，用于根据控制要求投射光束；探测单元，用于探测并获取其周围的环境信息；信息处理器单元，用于对所述环境信息进行分析，并按预设控制规则生成控制信号，通过所述控制信号驱动所述车灯单元投射光束，并控制所述车灯单元投射光束的方位和光强。 2.根据权利要求1所述的车灯调节控制系统，其特征在于，所述车灯单元包括多个LED光源或LD光源，每个所述LED光源或LD光源均为单独控制驱动。 3.根据权利要求1所述的车灯调节控制系统，其特征在于，所述探测单元包括与所述信息处理器单元连接的用于检测所述环境信息的传感器。 4.根据权利要求3所述的车灯调节控制系统，其特征在于，所述传感器包括所述雷达传感器和红外传感器。 5.根据权利要求4所述的车灯调节控制系统，其特征在于，所述雷达传感器为毫米波雷达或激光雷达。 6.根据权利要求1所述的车灯调节控制系统，其特征在于，所述环境信息包括位于所述车灯调节控制系统周围的环境物体及其相对位置和相对速度。 7.根据权利要求6所述的车灯调节控制系统，其特征在于，所述信息处理器单元包括定位导航模块和处理器，所述导航模块用于获取所述车灯调节控制系统在所述导航模块内置的地图上的系统绝对位置，所述处理器根据所述系统绝对位置、所述环境物体的所述相对位置和所述相对速度获取所述环境物体在所述地图上的动态位置信息，并根据所述动态位置信息按预设控制规则生成所述控制信号。 8.一种车灯调节控制系统的控制方法，所述车灯调节控制系统包括车灯单元、探测单元和信息处理器单元；其特征在于，该控制方法包括如下步骤：步骤S1、通过所述探测单元获取其周围的环境信息；步骤S2、通过所述信息处理单元对所述环境信息进行分析，并按预设控制规则生成控制信号后发送至所述车灯单元；步骤S3、所述车灯单元接收所述控制信号并按所述控制信号投射光束。 9.根据权利要求8所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，步骤S1中，所述环境信息包括位于所述车灯调节控制系统周围的环境物体及其相对位置和相对速度。 10.根据权利要求9所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，所述环境物体包括同向道路的前车、逆向道路的来车、行人、交通指示牌、障碍物。 11.根据权利要求10所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，所述探测单元包括传感器，通过所述传感器探测所述环境物体并获取其相对位置和相对速度。 12.根据权利要求11所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，所述传感器包括红外传感器和雷达传感器，通过所述红外传感器识别所述环境物体为行人或物，通过所述雷达传感器获取所述环境物体的相对位置和相对速度。 13.根据权利要求9所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，所述信息处理器单元包括定位导航模块和处理器，所述步骤S2具体包括：步骤S21、通过所述导航模块获取所述车灯调节控制系统在所述导航模块内置的地图上的系统绝对位置；步骤S22、所述处理器根据所述系统绝对位置、所述环境物体的所述相对位置和所述相对速度获取所述环境物体在所述地图上的动态位置信息；步骤S23、所述处理器根据所述动态位置信息按预设控制规则生成所述控制信号。 14.根据权利要求13所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，步骤S23中，所述动态位置信息包括实时动态位置信息和所述处理器根据获取的环境信息分析得出的预判动态位置信息。 15.根据权利要求14所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，步骤S23中，所述预设控制规则包括控制所述车灯单元投射光束的方位和光强。 16.根据权利要求14所述的车灯调节控制系统的控制方法，其特征在于，步骤S23中，所述预设控制规则还包括当所述环境物体的所述相对位置大于设定阈值时控制所述车灯单元关闭。 17.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的车灯调节控制系统。
所属类别：	发明专利