专利名称: |
一种铝材汽车行李架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铝材汽车行李架,包括两个底板,两个底板的顶部均焊接有固定座,两个固定座上均开设有活动腔,两个活动腔的底侧内壁上均固定安装有第一电机,两个第一电机的输出轴上均焊接有连接杆,两个连接杆的顶端分别延伸至两个固定座外,并焊接有同一个支撑板,所述支撑板的顶部安装有行李架本体,两个固定座相互靠近的一侧均焊接有卡座,两个卡座上均开设有滑动腔,两个滑动腔的底侧内壁上均固定安装有第二电机,两个第二电机的输出轴上均焊接有第一锥形齿轮,两个滑动腔的底侧内壁上均转动安装有转动杆。本实用新型便于行李架本体自动调节高度,满足生活需求,结构简单,使用方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
张家港市博格机械有限公司 |
发明人: |
章新年 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821590750.9 |
公开号: |
CN208827723U |
代理机构: |
苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤婷 |
分类号: |
B60R9/045(2006.01);B;B60;B60R;B60R9 |
申请人地址: |
215600 江苏省苏州市张家港市塘桥镇妙桥开发区商城路239号张家港市博格机械有限公司 |
主权项: |
1.一种铝材汽车行李架,包括两个底板(1),其特征在于,两个底板(1)的顶部均焊接有固定座(2),两个固定座(2)上均开设有活动腔(3),两个活动腔(3)的底侧内壁上均固定安装有第一电机(4),两个第一电机(4)的输出轴上均焊接有连接杆(5),两个连接杆(5)的顶端分别延伸至两个固定座(2)外,并焊接有同一个支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部安装有行李架本体(7),两个固定座(2)相互靠近的一侧均焊接有卡座(8),两个卡座(8)上均开设有滑动腔(9),两个滑动腔(9)的底侧内壁上均固定安装有第二电机(10),两个第二电机(10)的输出轴上均焊接有第一锥形齿轮(11),两个滑动腔(9)的底侧内壁上均转动安装有转动杆(12),两个转动杆(12)上均焊接有第二锥形齿轮(13),两个第二锥形齿轮(13)分别与两个第一锥形齿轮(11)相适配,两个转动杆(12)的顶端均焊接有齿轮(14),两个滑动腔(9)的顶侧内壁上均滑动安装有限位杆(15),两个限位杆(15)上均焊接有齿条(16),两个齿轮(14)分别与两个齿条(16)相啮合,两个限位杆(15)相互远离的一侧均焊接有限位座(17),两个连接杆(5)相互靠近的一侧均开设有限位槽(18),两个限位座(17)分别活动安装在两个限位槽(18)内。 2.根据权利要求1所述的一种铝材汽车行李架,其特征在于,两个固定座(2)的顶部均开设有滑动孔,两个滑动孔分别与两个活动腔(3)相连通,两个连接杆(5)分别滑动安装在两个滑动孔内。 3.根据权利要求1所述的一种铝材汽车行李架,其特征在于,两个滑动腔(9)的底侧内壁上均开设有转动槽,两个转动杆(12)分别转动安装在两个转动槽内,两个转动槽内均固定安装有轴承,两个轴承分别套设在两个转动杆(12)上。 4.根据权利要求1所述的一种铝材汽车行李架,其特征在于,两个滑动腔(9)的顶侧内壁上均焊接有滑轨,两个限位杆(15)的顶部均焊接有滑块,两个滑块分别滑动安装在两个滑轨上。 5.根据权利要求1所述的一种铝材汽车行李架,其特征在于,两个固定座(2)相互靠近的一侧均开设有通孔,两个通孔分别与两个活动腔(3)相连通,两个限位杆(15)分别滑动安装在两个通孔内,两个通孔分别与两个限位座(17)相适配。 6.根据权利要求1所述的一种铝材汽车行李架,其特征在于,两个卡座(8)相互远离的一侧均开设有连接孔,两个连接孔分别与两个滑动腔(9)相连通,两个限位杆(15)分别滑动安装在两个连接孔内。 |
所属类别: |
实用新型 |