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原文传递旋转式联动车载支架

专利名称：	旋转式联动车载支架
摘要：	本实用新型公开了一种旋转式联动车载支架，包括一后侧基座，所述后侧基座上设有一齿轮，所述后侧基座对应齿轮设有一旋转式复位弹簧，所述旋转式复位弹簧的一端抵压在后侧基座上，另一端抵压在齿轮上；所述齿轮在竖直方向上限位啮合传动有一下支撑臂，所述下支撑臂的两侧分别连接有一左支撑臂和一右支撑臂，所述左支撑臂、右支撑臂均由相互平行的二支撑杆，以及与二支撑杆一端限位铰接的夹持头组成，所述二支撑杆的另一端均与下支撑臂铰接；所述后侧基座相对于左支撑臂、右支撑臂在其上方和下方分别设有限位阻挡部，所述限位阻挡部可抵压在左支撑臂或右支撑臂上。本实用新型可单手操作，具有结构简单、成本低、方便实用等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳裕惟科技有限公司
发明人：	王锐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201820934197.X
公开号：	CN208827730U
代理机构：	深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李姝
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华新区龙华街道望成路恒龙大厦C701
主权项：	1.一种旋转式联动车载支架，其特征在于：包括一后侧基座，所述后侧基座上设有一齿轮，所述后侧基座对应齿轮设有一旋转式复位弹簧，所述旋转式复位弹簧的一端抵压在后侧基座上，另一端抵压在齿轮上；所述齿轮在竖直方向上限位啮合传动有一下支撑臂，所述下支撑臂的两侧分别连接有一左支撑臂和一右支撑臂，所述左支撑臂、右支撑臂均由相互平行的二支撑杆，以及与二支撑杆一端限位铰接的夹持头组成，所述二支撑杆的另一端均与下支撑臂铰接，从而二支撑杆与夹持头、下支撑臂形成四个铰接点；所述后侧基座相对于左支撑臂、右支撑臂在其上方和下方分别设有限位阻挡部，所述限位阻挡部可抵压在左支撑臂或右支撑臂上。 2.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架，其特征在于：所述下支撑臂的下端设有一体成型的下夹持头，所述下夹持头与左支撑臂、右支撑臂上的夹持头均呈弯钩形，且三夹持头的端部处于同一平面上。 3.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架，其特征在于：所述旋转式复位弹簧为扭力弹簧；所述后侧基座上设有一轴柱，所述齿轮上设有一卡孔；所述扭力弹簧套设在轴柱外且扭力弹簧的后端抵压在后侧基座上，所述扭力弹簧的前端向外延伸形成卡扣部并与卡孔卡合。 4.根据权利要求2所述的旋转式联动车载支架，其特征在于：所述左侧夹持头、右侧夹持头和下夹持头的支撑面上均设有一硅胶垫。 5.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架，其特征在于：所述后侧基座的前方组装有一盖板。 6.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架，其特征在于：所述后侧基座的背部设有与汽车出风孔连接的安装座。
所属类别：	实用新型