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原文传递 一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置
专利名称: 一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置
摘要: 本实用新型公开了一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,包括左辅助垫块和右辅助垫块,左辅助垫块和右辅助垫块内壁的一侧均转动连接有传动蜗杆,传动转轴靠近正面的一端固定连接有涡轮,传动转轴通过固定块固定连接有轮胎夹杆,左辅助垫块外壁的右侧固定连接有防盗锁头,左辅助垫块和右辅助垫块外部底端的表面均匀固定连接有防滑咬合齿,本实用新型涉及运输卡车技术领域。该一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,达到了采用涡轮蜗杆传动的反向自锁性,实现装置起到更加安全防溜能力,保证混合料运输车满载时也不受到地形影响,实现了本装置的防盗性,避免因装置被盗运输车产生溜车现象,并且降低用户会用过程中安全隐患的目的。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
发明人: 汪祥立;吴勇木;林水荣;赵爱芹;王超;翁绍文;姚新泉
专利状态: 有效
申请日期: 2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-07T00:00:00+0800
申请号: CN201821174111.4
公开号: CN208827798U
代理机构: 北京市浩东律师事务所
代理人: 李琼
分类号: B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3
申请人地址: 100089 北京市海淀区紫竹院路116号嘉豪国际中心A座9层
主权项: 1.一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,包括左辅助垫块(1)和右辅助垫块(2),其特征在于:所述左辅助垫块(1)和右辅助垫块(2)内壁的一侧均转动连接有传动蜗杆(3),所述左辅助垫块(1)和右辅助垫块(2)的顶端均固定连接有存放槽(4),所述存放槽(4)与左辅助垫块(1)和右辅助垫块(2)之间的位置均转动连接有传动转轴(6),所述传动转轴(6)靠近正面的一端固定连接有涡轮(5),所述涡轮(5)与传动蜗杆(3)啮合连接,所述传动转轴(6)的两端均固定连接有固定块(7),所述传动转轴(6)通过固定块(7)固定连接有轮胎夹杆(8),所述左辅助垫块(1)外壁的右侧固定连接有防盗锁头(9),所述右辅助垫块(2)外壁的左侧固定连接有调节插块(10),所述调节插块(10)与防盗锁头(9)对应设置,所述左辅助垫块(1)和右辅助垫块(2)外部底端的表面均匀固定连接有防滑咬合齿(11)。 2.根据权利要求1所述的一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,其特征在于:所述左辅助垫块(1)内部的底端固定连接有电动机(12),所述电动机(12)的输出轴上固定连接有主动转轮(13)。 3.根据权利要求1所述的一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,其特征在于:所述传动蜗杆(3)的一端固定连接有从动转轮(14),所述从动转轮(14)通过皮带(15)与主动转轮(13)传动连接。 4.根据权利要求1所述的一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,其特征在于:所述左辅助垫块(1)的背面贯穿且转动连接有手摇杆(16),所述手摇杆(16)位于左辅助垫块(1)内部的一端固定连接有输出斜齿轮(17),所述左辅助垫块(1)的右侧贯穿且转动连接有连接杆(18),所述连接杆(18)位于左辅助垫块(1)内部的一端固定连接有传动斜齿轮(19),所述传动斜齿轮(19)与输出斜齿轮(17)啮合连接。 5.根据权利要求4所述的一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,其特征在于:所述连接杆(18)位于左辅助垫块(1)外部的一端固定连接有螺纹杆(20),所述右辅助垫块(2)的左侧固定连接有内螺纹套槽(21)。 6.根据权利要求5所述的一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置,其特征在于:所述螺纹杆(20)与内螺纹套槽(21)螺纹连接。
所属类别: 实用新型
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