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原文传递一种具有脚踏板的高铁座椅

专利名称：	一种具有脚踏板的高铁座椅
摘要：	本实用新型提供了一种具有脚踏板的高铁座椅，包括：座椅架、坐垫、扶手；所述座椅架上设置有坐垫，且坐垫通过螺钉与座椅架固定连接；所述扶手设置在座椅架的上部；所述坐垫的一侧设置有靠背，且靠背的下端与座椅架通过铰接方式相连接；所述座椅架的下部设置有支撑架，且支撑架与座椅架通过固定方式相连接；所述支撑架的外侧设置有滑道，且滑道与支撑架通过焊接方式相连接；所述伸缩杆的一端伸入滑道的内部。通过对一种具有脚踏板的高铁座椅的改进，具有结构简单，方便实用，便于收纳使用，便于调节脚踏板的伸出距离及角度，使用舒适的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	兰州交通大学
发明人：	卢鑫;王璐;武振锋;刘江;杨登刚;刘桂源
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821603322.5
公开号：	CN208827836U
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号
主权项：	1.一种具有脚踏板的高铁座椅，包括：座椅架(1)、坐垫(2)、扶手(3)、靠背(4)、支撑架(5)、滑道(6)、伸缩杆(7)、第一调节螺栓(8)、连杆(9)、第二调节螺栓(10)、脚踏板(11)；其特征在于：所述座椅架(1)上设置有坐垫(2)，且坐垫(2)通过螺钉与座椅架(1)固定连接；所述扶手(3)设置在座椅架(1)的上部；所述坐垫(2)的一侧设置有靠背(4)，且靠背(4)的下端与座椅架(1)通过铰接方式相连接；所述座椅架(1)的下部设置有支撑架(5)，且支撑架(5)与座椅架(1)通过固定方式相连接；所述支撑架(5)的外侧设置有滑道(6)，且滑道(6)与支撑架(5)通过焊接方式相连接；所述伸缩杆(7)的一端伸入滑道(6)的内部，且伸缩杆(7)通过第一调节螺栓(8)与滑道(6)相连接；所述伸缩杆(7)的另一端设置有连杆(9)，且伸缩杆(7)通过第二调节螺栓(10)与连杆(9)相连接；所述连杆(9)的另一端设置有脚踏板(11)，且脚踏板(11)与连杆(9)通过焊接方式相连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有脚踏板的高铁座椅，其特征在于：所述滑道(6)的内部开设有与伸缩杆(7)相配合的矩形空腔，且滑道(6)与伸缩杆(7)为间隙配合。 3.根据权利要求1所述的一种具有脚踏板的高铁座椅，其特征在于：所述滑道(6)的一侧开设有矩形滑槽，且第一调节螺栓(8)的一端贯穿矩形滑槽与伸缩杆(7)相连接。 4.根据权利要求1所述的一种具有脚踏板的高铁座椅，其特征在于：所述伸缩杆(7)与连杆(9)通过铰接方式相连接，且伸缩杆(7)与连杆(9)的铰接处设置有第二调节螺栓(10)。 5.根据权利要求1所述的一种具有脚踏板的高铁座椅，其特征在于：所述脚踏板(11)的上表面均布有条形凸起，且脚踏板(11)的两端为圆弧式结构设置。 6.根据权利要求1所述的一种具有脚踏板的高铁座椅，其特征在于：所述坐垫(2)的上部为外凸弧面式结构设置。 7.根据权利要求6所述的一种具有脚踏板的高铁座椅，其特征在于：所述靠背(4)的前侧呈流线形状，且靠背(4)前侧的中下部为内凹弧面结构设置，靠背(4)前侧的上部为外凸弧面结构设置。
所属类别：	实用新型