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原文传递轨道作业车

专利名称：	轨道作业车
摘要：	本发明公开了一种轨道作业车，包括：车体、行走轮、驱动组件和操控组件，车体适于跨座在轨道上，车体内限定有间隔开且适于设在轨道两侧的工作间室，行走轮设于车体并沿轨道的行走面转动，驱动组件设在车体上并驱动行走轮转动，操控组件设在工作间室内并与驱动组件相连，用于控制驱动组件驱动行走轮。根据本发明实施例的轨道作业车，利用驱动组件和操控组件配合驱动行走轮旋转，进而带动车体在轨道上行走，无需人力推拉，一方面，大幅度降低了工作人员的劳动强度，延长了轨道作业车的服务距离；另一方面，可以防止因轨道坡度过大导致的轨道作业车自动下滑，进而提升了轨道作业车的安全性和稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	张辉;林永康;高林;易明德;王定涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201810244756.9
公开号：	CN109733425A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轨道作业车，其特征在于，包括：车体，所述车体适于跨座在轨道上，所述车体内限定有间隔开且适于设在所述轨道两侧的工作间室；行走轮，所述行走轮设于所述车体并沿所述轨道的行走面滚动；驱动组件，所述驱动组件设在所述车体上并驱动所述行走轮滚动；操控组件，所述操控组件与所述驱动组件相连，用于控制所述驱动组件驱动所述行走轮。 2.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述车体为H形，所述车体限定有向下敞开的安装腔，所述安装腔适于跨座在所述轨道上。 3.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述车体包括：支撑平板，所述行走轮固定在所述支撑平板上，所述支撑平板通过所述行走轮支撑在所述轨道上；第一下车体和第二下车体，所述第一下车体和所述第二下车体设在在所述支撑平板的下表面且分别位于所述轨道的两侧，所述第一下车体和所述第二下车体中的每个内限定有至少一个所述工作间室。 4.根据权利要求3所述的轨道作业车，其特征在于，所述工作间室的沿所述轨道的长度方向的两端设有端部防护栏，所述工作间室背对所述轨道的一侧设有侧部防护栏。 5.根据权利要求3所述的轨道作业车，其特征在于，所述车体还包括：第一上车体和第二上车体，所述第一上车体和所述第二上车体设在所述支撑平板的上表面，所述第一上车体和所述第二上车体中的每一个限定有至少一个容置间室。 6.根据权利要求5所述的轨道作业车，其特征在于，所述容置间室的顶壁和侧壁上均设有防护板。 7.根据权利要求5所述的轨道作业车，其特征在于，所述容置间室与所述工作间室之间通过楼梯相连。 8.根据权利要求5所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一上车体和所述第二上车体之间限定有中间容置室，所述驱动组件设在所述中间容置室内，在所述轨道的长度方向上，所述中间容置室的两端敞开且均设有安全门。 9.根据权利要求3所述的轨道作业车，其特征在于，还包括：第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮可转动地设于所述第一下车体并沿所述轨道的一侧表面滚动，所述第二导向轮可转动地设于所述第二下车体并沿所述轨道的另一侧表面滚动。 10.根据权利要求9所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一导向轮和所述第二导向轮中的每一个的转动轴线在竖直方向和水平方向之间切换。 11.根据权利要求10所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一导向轮和所述第二导向轮中的每一个包括：安装座，所述安装座固定连接在所述车体上；转动架，所述转动架可转动地连接在所述安装座上，所述转动架的转动轴线沿所述轨道的宽度方向延伸；滚轮，所述滚轮可转动地安装在所述转动架上。 12.根据权利要求11所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一导向轮和所述第二导向轮中的每一个还包括：转动手柄，所述转动手柄与所述转动架相连并伸入所述工作间室内。 13.根据权利要求9所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一导向轮为多个且沿所述轨道的长度方向间隔设置，所述第二导向轮为多个且沿所述轨道的长度方向间隔设置，多个所述第一导向轮和多个所述第二导向轮在所述轨道的宽度方向上一一对应。 14.根据权利要求9所述的轨道作业车，其特征在于，还包括：第一稳定轮和第二稳定轮，所述第一稳定轮可转动地设于所述第一下车体且位于所述第一导向轮下方，所述第二稳定轮可转动地设于所述第二下车体且位于所述第二导向轮下方，所述第一稳定轮沿所述轨道的一侧表面滚动且所述第二稳定轮沿所述轨道的另一侧表面滚动。 15.根据权利要求14所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一稳定轮和所述第二稳定轮中的每一个的转动轴线在竖直方向和水平方向之间切换。 16.根据权利要求14所述的轨道作业车，其特征在于，所述第一稳定轮为多个且沿所述轨道的长度方向间隔设置，所述第二稳定轮为多个且沿所述轨道的长度方向间隔设置，多个所述第一稳定轮和多个所述第二稳定轮在所述轨道的宽度方向上一一对应。 17.根据权利要求1-16任一项所述的轨道作业车，其特征在于，所述驱动组件包括：电池组件，所述电池组件设在所述车体上；电机，所述电机设在所述车体上并与所述电池组件电连接；传动件，所述传动件连接在所述电机的电机轴与所述行走轮之间以将所述电机轴的转矩传递至所述行走轮。 18.根据权利要求17所述的轨道作业车，其特征在于，所述传动件为传动链条，所述电机轴上设有驱动齿轮，所述行走轮上设有从动齿轮，所述传动链条套设于所述驱动齿轮和所述从动齿轮。 19.根据权利要求17所述的轨道作业车，其特征在于，所述电池组件包括：主电池组，所述主电池组设在所述车体上；电池管理装置，所述电池管理装置与所述主电池组相连并控制所述主电池组是否供电；启动蓄电池，所述启动蓄电池与所述电池管理装置相连为所述电池管理装置供电。 20.根据权利要求19所述的轨道作业车，其特征在于，所述启动蓄电池与所述主电池组相连，所述主电池组供电时为所述启动蓄电池充电。 21.根据权利要求19所述的轨道作业车，其特征在于，所述电池组件还包括：逆变器，所述逆变器与所述主电池组相连，并将所述主电池组的直流电转换成交流电；发电机，所述发电机与所述电池管理装置相连并为所述主电池组充电。 22.根据权利要求1-16任一项所述的轨道作业车，其特征在于，还包括：制动组件，所述制动组件与所述行走轮相连且包括：制动盘，所述制动盘与所述行走轮相连并与所述行走轮同步转动；制动器，所述制动器内限定有制动槽，所述制动盘容纳在所述制动槽内，所述制动器通过夹紧所述制动盘对所述行走轮进行制动。 23.根据权利要求1-16任一项所述的轨道作业车，其特征在于，还包括：多个起吊环，多个所述起吊环间隔开布置在所述车体的上表面。
所属类别：	发明专利