专利名称: |
小半径曲线轨道轨枕下自适应联杆式调高装置 |
摘要: |
一种小半径曲线轨道轨枕下自适应联杆式调高装置,轨枕内轨轨道下方设有支承块、滑轮组固定板,导向滑轮组,导向滑轮组中的滑轮嵌入在槽板的弧形槽内,槽板固定装在壳体底部的下支承板上;轨枕外轨轨道端的底部设有滑轮槽及滑轮板槽,滑轮板的滑轮嵌入滑轮槽内,滑轮板内端与垂直向液压臂相连;升降台上抬板与滑轮板表面贴合,升降台下抬板通过X型杆件与升降台上抬板相连,并由多向液压臂推动X型杆件运动,升降台下抬板固定于下支承板上。本发明的装置可在既有铁道线路上进行铺设,以独立的个体轨枕为单位设置超高时,能够防止轨道在抬升过程中高度差突增,避免弯折,更有利于保护轨道,且在能耗方面远远小于摆式列车所需的额外能耗。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
华东交通大学 |
发明人: |
雷晓燕;吴志煌;朱旭东;张鹏飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910116343.7 |
公开号: |
CN109736150A |
代理机构: |
江西省专利事务所 |
代理人: |
黄新平 |
分类号: |
E01B29/06(2006.01);E;E01;E01B;E01B29 |
申请人地址: |
330013 江西省南昌市双港东大街808号 |
主权项: |
1.一种小半径曲线轨道轨枕下自适应联杆式调高装置,包括轨枕(5)、壳体(1)、控制系统,其特征在于:轨枕(5)内轨轨道下方通过螺栓与支承块(4)固定连接,支承块(4)的两侧用螺栓安装滑轮组固定板(6),导向滑轮组(3)装在滑轮组固定板(6)上,导向滑轮组(3)中的滑轮嵌入在槽板(2)的弧形槽内,槽板(2)固定装在壳体(1)底部的下支承板(13)上,导向滑轮组(3)的滑轮安装轨迹与槽板(2)的弧形槽轨迹相同;轨枕(5)外轨轨道端的底部设有滑轮槽(17)及滑轮板槽(8),滑轮板(9)放入在滑轮板槽(8)中,滑轮板(9)内端两侧的滑轮(16)嵌入滑轮槽(17)内,滑轮板(9)内端中部与垂直向液压臂(7)相连,垂直向液压臂(7)用螺栓固定于轨枕(5)上表面;升降台上抬板(10)与滑轮板(9)的下表面贴合,并用螺栓固定,升降台下抬板(14)通过X型杆件(11)与升降台上抬板(10)相连,多向液压臂(12)一端固定在升降台下抬板(14)上,另一端通过导杆(15)与X型杆件(11)固接,升降台下抬板(14)用螺栓固定于下支承板(13)上。 2.根据权利要求1所述的小半径曲线轨道轨枕下自适应联杆式调高装置,其特征在于:导向滑轮组(3)的滑轮安装轨迹与槽板(2)的弧形槽轨迹均是以内轨轨面中心为圆心的弧线。 3.根据权利要求1所述的小半径曲线轨道轨枕下自适应联杆式调高装置,其特征在于:X型杆件(11)用铰支座分别与升降台下抬板(14)内外端、升降台上抬板(10)外端连接,X型杆件(11)与升降台上抬板(10)内端为滑轮连接。 |
所属类别: |
发明专利 |