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连盐高速公路连云港市段软土地基处理方法分析研究
| 论文题名： | 连盐高速公路连云港市段软土地基处理方法分析研究 |
| 关键词： | 高速公路;软土地基;加固处理;施工工艺 |
| 摘要： | 目前，水泥土搅拌桩在铁路、公路、市政工程、港口码头、工业与民用建筑工程中广泛应用，处理技术日臻成熟和完善；而CFG 桩和PTC 管桩多应用于工业与民用建筑地基加固处理，随着我国社会经济的迅速发展，在软土地基上修建高速公路的数量越来越多，经常会遇到各种复杂的地质情况，CFG 桩和PTC 管桩随之被引入到公路建设领域，经过长时间的工程实践，取得了良好的加固效果。 连（云港）盐（城）高速公路位于黄海之滨，软土地层分布广泛，地质情况复杂，软土地基处理工程量大，同时采用了粉喷水泥搅拌桩、浆喷水泥搅拌桩、CFG 桩、PTC 管桩四种方法进行软土地基加固处理。本课题结合连盐高速公路连云港市段工程项目中四种软基处理方法的应用效果，通过对其加固机理的分析，对施工工艺和施工过程中的质量控制方法的研究，对试验检测数据的综合分析，从使用条件、施工工艺、加固效果及经济性四个方面，分析研究了连云港地区公路建设项目中，适用于不同地质情况的软土地基处理方法，对今后该地区公路建设项目中软土地基处理的设计和施工具有重要意义。 |
| 作者： | 晏卫革 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郭抗美;李少博 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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