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原文传递用于车辆的前端框架及车辆

专利名称：	用于车辆的前端框架及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架及车辆，所述前端框架包括设置为能够从上方插入车辆的两个纵梁之间的框架主体，所述框架主体的两侧分别设置有第一安装部，两侧的所述第一安装部设置为在所述框架主体插入两个所述纵梁之间时分别支撑在所对应的所述纵梁的顶部。本实用新型提供的前端框架及车辆，可以解决现有技术中前端框架需要在前防撞梁拆卸后再进行安装、且安装点较多导致装配复杂的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	王长一;魏巍;黄创举;邵贝;段蕊;林树彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821426448.X
公开号：	CN208842486U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	蒋爱花;李健
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种用于车辆的前端框架，其特征在于，所述前端框架包括设置为能够从上方插入车辆的两个纵梁(2)之间的框架主体(1)，所述框架主体(1)的两侧分别设置有第一安装部(122)，两侧的所述第一安装部(122)设置为在所述框架主体(1)插入两个所述纵梁(2)之间时分别支撑在所对应的所述纵梁(2)的顶部。 2.根据权利要求1所述的前端框架，其特征在于，两侧的所述第一安装部(122)上分别设置有第一安装孔(123)。 3.根据权利要求1所述的前端框架，其特征在于，所述框架主体(1)的两侧分别设置有用于与所述纵梁(2)的前端面(21)连接的第二安装部(111)。 4.根据权利要求3所述的前端框架，其特征在于，所述第二安装部(111)为所述框架主体(1)的两侧分别凸出的凸出部，所述凸出部上设置有第二安装孔(112)。 5.根据权利要求3或4所述的前端框架，其特征在于，所述框架主体(1)包括并行设置的两个立柱(11)、连接在两个所述立柱(11)上端的上横梁(12)和连接在两个所述立柱(11)的下端的下横梁(13)，所述立柱(11)、所述上横梁(12)和所述下横梁(13)之间形成安装空间(14)；所述第一安装部(122)设置在所述上横梁(12)的两个端部上，所述第二安装部(111)分别凸出设置在两个所述立柱(11)的外侧。 6.根据权利要求5所述的前端框架，其特征在于，所述上横梁(12)的两端分别设置有伸出所述立柱(11)的伸出部(121)，所述第一安装部(122)为在所述伸出部(121)的外侧设置的板体结构，所述伸出部(121)与所述板体结构的底面平齐。 7.一种车辆，其特征在于，包括位于两侧的纵梁(2)以及根据权利要求1-6中任意一项所述的前端框架，所述前端框架从上方插入在两个所述纵梁(2)之间，且所述前端框架两侧的所述第一安装部(122)分别固定在所对应的所述纵梁(2)的顶部。 8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述纵梁(2)的顶部设置有安装支架(3)，所述第一安装部(122)固定在所述安装支架(3)上。 9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述安装支架(3)上凸焊有朝上的螺栓柱(31)，所述第一安装部(122)通过所述螺栓柱(31)定位并固定。 10.根据权利要求7-9中任意一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括固定在所述纵梁(2)的前端的前防撞梁(4)，所述前防撞梁(4)与所述前端框架之间具有间距。
所属类别：	实用新型