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原文传递一种电动车载物架

专利名称：	一种电动车载物架
摘要：	本实用新型公开了一种电动车载物架，包括载物筐架、若干减震连接件和垫板，所述载物筐架为长方体的矩形框架，若干所述减震连接件通过十字形卡扣连接于载物框架的上方，所述垫板连接于若干所述减震连接件的上方。本实用新型所述的一种电动车载物框架，增加了减震作用，提高了用户体验。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡立锋金属管件制品有限公司
发明人：	顾丽丹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821442601.8
公开号：	CN208842534U
代理机构：	无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	段小丽
分类号：	B62J9/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J9
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山区东港镇港南村
主权项：	1.一种电动车载物架，其特征在于：包括载物筐架(1)、若干减震连接件(2)和垫板(3)；所述载物筐架(1)包括若干第一支撑杆(101)、若干第二支撑杆(102)和连接杆(103)；若干所述第一支撑杆(101)沿第一方向间隔设置，若干所述第二支撑杆(102)沿第二方向间隔设置，若干所述第一支撑杆(101)与若干所述第二支撑杆(102)一一交叉连接，所述第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)的两端向上折弯，所述连接杆(103)围成一圈连接于第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)的端部，若干所述减震连接件(2)设置于第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)上方，且连接于第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)的交叉处，所述垫板(3)连接于若干所述减震连接件(2)的上方。 2.根据权利要求1所述的一种电动车载物架，其特征在于：所述减震连接件(2)包括底盘(201)、顶盘(202)和若干弹簧(203)；所述底盘(201)上表面开有容置槽(204)，若干弹簧(203)设置于容置槽(204)内，若干所述弹簧(203)的上下表面分别连接底盘(201)和顶盘(202)，所述底盘(201)连接于第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)的交叉处，所述顶盘(202)与垫板(3)连接。 3.根据权利要求2所述的一种电动车载物架，其特征在于：所述减震连接件(2)还包括套筒(205)；所述套筒(205)底端套设连接于底盘(201)顶端，所述顶盘(202)的上端设置有凸起(206)，所述套筒(205)顶端向内设置有裙边(207)，所述弹簧(203)自然伸展状态下，所述顶盘(202)抵压至裙边(207)下表面，所述凸起(206)向上伸出至套筒(205)外部。 4.根据权利要求2所述的一种电动车载物架，其特征在于：所述底盘(201)的下表面设置有十字形卡扣(208)，所述十字形卡扣(208)连接于第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102)的交叉处。 5.根据权利要求1所述的一种电动车载物架，其特征在于：所述垫板(3)上表面设置有橡胶。
所属类别：	实用新型