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原文传递 一种重型吊装设备
专利名称: 一种重型吊装设备
摘要: 本实用新型提供了一种重型吊装设备,包括主吊带、主梁总成、副梁总成和机体吊带,主吊带的两端分别连接于主梁总成的两端,副梁总成设有两个,分别悬挂于主梁总成两端的下方,机体吊带连接于两个副梁总成之间,副梁总成包括副梁梁体、滑轮架和副梁滑轮,滑轮架设有若干个,并可滑动连接于副梁梁体下方,副梁梁体通过滑轮架连接副梁滑轮,副梁梁体的下部形成两个相互平行的轨道,每个滑轮架的上部连接有两个滑块,副梁梁体内固定有若干个筋板,筋板的下部开口,形成通过孔,滑块位于通过孔内,沿着轨道滑动。本实用新型所述的重型吊装设备具有以下优势:该设备对于滑轮架之间距离的调整做了优化,相比之前设备,调整更加方便迅速。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中安(天津)航空设备有限公司
发明人: 马玉山;常东辉;罗任峰
专利状态: 有效
申请日期: 2018-07-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-10T00:00:00+0800
申请号: CN201821173451.5
公开号: CN208843568U
代理机构: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人: 张峻
分类号: B66C1/18(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址: 300300 天津市滨海新区高新区滨海科技园明新璐10号
主权项: 1.一种重型吊装设备,包括主吊带(2)、主梁总成(3)、副梁总成(4)和机体吊带(5),主吊带(2)的两端分别连接于主梁总成(3)的两端,副梁总成(4)设有两个,分别悬挂于主梁总成(3)两端的下方,机体吊带(5)连接于两个副梁总成(4)之间,其特征在于:副梁总成(4)包括副梁梁体(41)、滑轮架(42)和副梁滑轮(6),滑轮架(42)设有若干个,并可滑动连接于副梁梁体(41)下方,副梁梁体(41)通过滑轮架(42)连接副梁滑轮(6),副梁梁体(41)的下部形成两个相互平行的轨道(419),每个滑轮架(42)的上部连接有两个滑块(421),副梁梁体(41)内固定有若干个筋板(414),筋板(414)的下部开口,形成通过孔(415),滑块(421)位于通过孔(415)内,沿着轨道(419)滑动。 2.根据权利要求1所述的重型吊装设备,其特征在于:所述副梁梁体(41)包括H型板和两个侧板(413),两侧板(413)分别固定于H型板的两侧,H型板包括上板(411)、连接板(412)和下板(417),上板(411)平行于下板(417),连接板(412)固定于上板(411)和下板(417)之间,上板(411)的宽度大于下板(417)的宽度,两个侧板(413)固定于上板(411)的两侧,每个侧板(413)的下端都垂直固定有一个支撑板(416),支撑板(416)的上端面和下板(417)的上端面在同一水平面上,支撑板(416)和下板(417)之间形成两个相互平行的轨道(419),滑块(421)支撑于支撑板(416)和下板(417)上滑动,筋板(414)设有若干组,每组设有两个,分别固定于连接板(412)的两侧,筋板(414)固定于上板(411)、连接板(412)、下板(417)和侧板(413)之间,通过孔(415)位于靠近侧板(413)的一侧。 3.根据权利要求2所述的重型吊装设备,其特征在于:所述滑轮架(42)包括滑块(421)、连接梁(423)和安装板(422),安装板(422)设有两个,每个安装板(422)上都固定一个滑块(421),两个安装板(422)之间通过连接梁(423)固定连接,安装板(422)的下侧设有用于安装副梁滑轮(6)的安装孔。 4.根据权利要求1-3任一项所述的重型吊装设备,其特征在于:所述轨道(419)的两侧的上边角设有避让倒角(418)。 5.根据权利要求2所述的重型吊装设备,其特征在于:所述侧板(413)上设有若干个塞焊焊孔(43)。 6.根据权利要求1所述的重型吊装设备,其特征在于:所述滑轮架(42)设有2-16个。
所属类别: 实用新型
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