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原文传递 一种制动鼓专用吊具
专利名称: 一种制动鼓专用吊具
摘要: 本实用新型公开了一种制动鼓专用吊具,包括连接座、主体支架和卡爪机构,连接座包括底座、设置于底座上的中心杆和3个连接板,中心杆的上端设置有吊环,3个连接板的一端分别固定连接于底座的外周,另一端设置有长条状的安装孔;主体支架包括中心块和3个设置为“L”形结构的支架,中心块可上下滑动的套设于中心杆上,3个支架的一端分别固定连接于中心块的外周;卡爪机构包括3个结构相同的卡爪,卡爪设置为倒“L”形结构,3个卡爪的横板端部分别与3个连接板设置有安装孔的一端铰接,3个卡爪的横板中部分别与3个支架自由端的端部铰接。该吊具可以快速夹紧和松开制动鼓,具有较高的安全性和可靠性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 青岛阿迪尔车桥制造有限公司
发明人: 弗拉维奥·拉德里察尼
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-10T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-10T00:00:00+0800
申请号: CN201821475118.X
公开号: CN208843584U
代理机构: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 魏忠晖
分类号: B66C1/42(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址: 266431 山东省青岛市临港经济开发区长春路南侧
主权项: 1.一种制动鼓专用吊具,其特征在于,包括连接座、主体支架和卡爪机构,所述连接座包括底座、设置于底座上的中心杆和3个连接板,所述中心杆的上端设置有吊环,3个连接板的一端分别固定连接于所述底座的外周,另一端设置有长条状的安装孔; 所述主体支架包括中心块和3个设置为“L”形结构的支架,所述中心块可上下滑动的套设于所述中心杆上,3个支架的一端分别固定连接于所述中心块的外周; 所述卡爪机构包括3个结构相同的卡爪,所述卡爪设置为倒“L”形结构,所述卡爪的一端设置为弯钩形结构,另一端设置有安插连接板的安装槽,所述安装槽的两侧面上均设置有通孔,3个卡爪分别与3个连接板通过销轴穿过通孔和安装孔进行铰接,3个卡爪的横板中部分别与3个支架自由端的端部铰接。 2.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述底座设置为圆柱形结构,所述连接板均布于所述底座的外周。 3.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述支架包括两个平行设置的支板,两个支板之间留有安装所述卡爪的间隙。 4.根据权利要求3所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,两个支板之间设置有固定板。 5.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述吊环与所述中心杆采用螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,相邻支架间设置有弧形的连接杆。 7.根据权利要求1—6任意一项所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述中心杆的上端设置有第一凹槽,所述中心块的上端面上连接有能够以连接点为中心转动的锁扣,所述锁扣的位置与所述第一凹槽的位置相对应。 8.根据权利要求7所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述中心块与所述锁扣连接处的两侧均设置有限位螺钉,所述锁扣与所述中心块的连接端设置为半圆形结构,半圆形结构的半径小于中心块与锁扣连接点和限位螺钉之间的距离。 9.根据权利要求7所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述中心杆上还设置有竖向的第二凹槽,所述第二凹槽设置于所述第一凹槽的下方,所述支架之间的中心块上设置有导向螺钉,所述导向螺钉穿过中心块伸入第二凹槽内。 10.根据权利要求9所述的制动鼓专用吊具,其特征在于,所述卡爪设置为弯钩形结构一端的内表面设置有防滑纹。
所属类别: 实用新型
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