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原文传递一种塔吊吊装用推车型吊篮装置

专利名称：	一种塔吊吊装用推车型吊篮装置
摘要：	本实用新型公开一种塔吊吊装用推车型吊篮装置,该装置包括塔吊吊篮车体，在塔吊吊篮车体的顶部设有数个吊环，在塔吊吊篮车体底部设有数个移动装置；在塔吊吊篮车体一侧设有推动扶手，在塔吊吊篮车体另一侧设有门本体，门本体的自由端通过转轴与塔吊吊篮车体活动铰接连接，使其实现自由开合；门本体的固定端通过锁扣装置与塔吊吊篮车体相连接。本装置安全性高，可以有效提高施工效率，一方面可以减少材料吊运过程中的损坏，提高材料利用率，节约材料成本；另一方面可以避免塔吊覆盖不到直接移动，减少一次人工上下的过程，主要解决材料二次搬运，减少人工成本，提高工作效率，加快施工进度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	云南建投第二建设有限公司
发明人：	崔同超;邹兴召;广明东;胡相军;张桂雄
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821426907.4
公开号：	CN208843593U
代理机构：	昆明今威专利商标代理有限公司
代理人：	赛晓刚
分类号：	B66C3/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C3
申请人地址：	650203 云南省昆明市盘龙区北郊茨坝
主权项：	1.一种塔吊吊装用推车型吊篮装置,其特征在于：该装置包括塔吊吊篮车体(1)，在塔吊吊篮车体(1)的顶部设有数个吊环(2)，在塔吊吊篮车体(1)底部设有数个移动装置(4)；在塔吊吊篮车体(1)一侧设有推动扶手(3)，在塔吊吊篮车体(1)另一侧设有门本体(6)，门本体(6)的自由端通过转轴(7)与塔吊吊篮车体(1)活动铰接连接，使其实现自由开合；门本体(6)的固定端通过锁扣装置(5)与塔吊吊篮车体(1)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述塔吊吊篮车体(1)整体为底部和四周均为封闭、上端为敞开，中部设有空腔的钢制容器体。 3.根据权利要求1所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述吊环(2)整体为钢制的倒U形或者是倒V形构件，该倒U形或者是倒V形构件与塔吊吊篮车体(1)之间为固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构；该吊环(2)的总数量设置为四个，四个吊环(2)两两对称的设置在塔吊吊篮车体(1)的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述扶手(3)整体为钢制的U形构件，该U形构件的一端为固定端，固定端与塔吊吊篮车体(1)固定连接；该U形构件的另一端为手持端，在手持端上设有与之相吻配的防滑套。 6.根据权利要求5所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构；所述防滑套为橡胶防滑套，在该橡胶防滑套上设有数个防滑突起物。 7.根据权利要求1所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述移动装置(4)为万向轮或者是定向轮，在该万向轮或者是定向轮上安装有与之相搭配完成工作的刹车装置；所述锁扣装置(5)包括锁杆(51)、把手(52)、扣孔(53)以及与之相搭配完成工作的锁环(54)，锁环(54)与锁扣装置(5)活动卡合连接，其中，锁扣装置(5)对称设置于塔吊吊篮车体(1)的两侧外壁，锁环(54)对称设置于门本体(6)的外侧壁上。 8.根据权利要求1所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：在塔吊吊篮车体(1)上纵横交错设置有若干个加强件，该加强件为L形角钢，在门本体(6)的自由端上设有一加固件，加固件为角钢，角钢与门本体(6)之间构成L形结构的钢板。 9.根据权利要求1所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：在塔吊吊篮车体(1)、吊环(2)、推动扶手(3)、锁扣装置(5)和门本体(6)以及转轴(7)的外表面均喷涂有带有颜色的涂料或者是防锈层，防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆。 10.根据权利要求9所述的一种塔吊吊装用推车型吊篮装置，其特征在于：所述涂料为黄色油漆，使其不易生锈腐蚀，延长使用寿命；所述防锈层还包括位于环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆之间的环氧云铁中间漆。
所属类别：	实用新型