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原文传递一种基于传感器的车辆轮胎维护系统及其维护方法

专利名称：	一种基于传感器的车辆轮胎维护系统及其维护方法
摘要：	本发明公开了一种基于传感器的车辆轮胎维护系统及其维护方法，涉及汽车工程技术领域，包括压力传感器、控制单元、压缩机单元、旋转接头组件、压力管线和开关构件，所述的压力传感器的端口连接控制单元的输入端，所述控制单元的输出端通过软管连接压缩机单元，本发明即使在车辆运动时，该系统也能够使用户监控轮胎的压力，从而实现实时轮胎的压力监测，操作该系统以独立地向车辆的每个轮胎供应加压空气，从而使用户能够在车辆的每个轮胎中保持最佳压力值，提高了实用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖鑫芯微电子有限公司
发明人：	金政;张冬平;黄胜明;王硕;吴克平;李继萍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201811623041.0
公开号：	CN109733131A
分类号：	B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市高新区服务外包产业园(一期)B16-1号楼
主权项：	1.一种基于传感器的车辆轮胎维护系统，其特征在于：包括压力传感器(11)、控制单元(12)、压缩机单元(7)、旋转接头组件(1)、压力管线E和开关构件，所述的压力传感器(11)的端口连接控制单元(12)的输入端，所述控制单元(12)的输出端通过软管(14)连接压缩机单元(7)，所述压缩机单元(7)端口通过压力管线E连接旋转接头组件(1)，所述旋转接头组件(1)通过压力管线E连接至轮胎的气阀，所述开关构件连接控制单元(12)，所述旋转接头组件(1)包括壳体(2)，所述壳体(2)内壁固定连接有气腔(4)和套筒(5)，所述套筒(5)底端抵接气腔(4)外侧，所述套筒(5)内套接空心的套杆(6)，所述套杆(6)一端延伸入气腔(4)内，另一端螺纹连接有端盖(8)，所述端盖(8)上固定连接两个气阀(9)，所述气腔(4)底端开有压力端口(13)并贯穿壳体(2)内壁，所述压力端口(13)连接软管(14)。 2.根据权利要求2所述的一种基于传感器的车辆轮胎维护系统，其特征在于：所述气腔(4)与套杆(6)的连接处设有密封圈(15)。 3.根据权利要求3所述的一种基于传感器的车辆轮胎维护系统，其特征在于：所述压力管线E中的压力基于轮胎的规格预先设定。 4.根据权利要求4所述的一种基于传感器的车辆轮胎维护系统，其特征在于：所述旋转接头组件(1)外套接有支架元件(3)，所述支架元件(3)固定在轮胎(10)的轮缘上且与轮胎(10)以相同的速度旋转。 5.根据权利要求5所述的一种基于传感器的车辆轮胎维护系统，其特征在于：所述支架元件(3)上固定连接有六个环形排列的定位柱(16)，所述定位柱(16)上设有四个环形排列的凸起，所述轮胎(10)的轮缘上螺钉连接六个环形排列的定位凹槽(17)，所述定位凹槽(17)上设有四个环形排列的凹槽，所述定位柱(16)与定位凹槽(17)配合安装。 6.一种利用权利要求1所述的基于传感器的车辆轮胎维护系统进行车胎维护的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、根据不同车辆的轮胎(10)预先设定理想压力值，启动开关构件；步骤二、当轮胎(10)中存在压降时，压力传感器(11)被触发并且产生反馈信号，然后压力传感器(11)将反馈信号传输到控制单元(12)；步骤三、控制单元(12)致动警报信号以向用户指示轮胎(10)的压力的损失，通过车辆仪表板上的警告灯和声音警能提醒用户；步骤四、控制单元(12)接收反馈信号后产生操作信号到压缩机单元(7)，压缩机单元(7)被制动并且将加压空气输送至压力管线E中，再进入旋转接头组件(1)的气腔(4)中，所述气腔(4)存储加压空气，存储的加压空气经过压力端口(13)和软管(14)输送到车辆的轮胎(10)中，从而监测并维护车辆的实时轮胎压力。
所属类别：	发明专利