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双曲拱桥的可靠性评估与加固改造新技术研究
| 论文题名： | 双曲拱桥的可靠性评估与加固改造新技术研究 |
| 关键词： | 双曲拱桥;拱背加固;桥面结构;可靠指标;寿命预测 |
| 摘要： | 本文首先提出了双曲拱桥评价的适用方法，即现场统计与理论计算相结合的方法，使双曲拱桥加固前承载力的评价变得可行。在外观检查及承载力评定的基础上，结合《公路桥梁养护规范》，提出了对加固前的双曲拱桥的技术状况评定。 在总结常用加固改造方法的基础上，提出了系列新的加固改造方法—从拱背加固双曲拱桥，包括主要加强拱顶和拱脚两控制截面，同时优化桥面结构的加固方法；仅加强拱脚（或空腹部分）截面的加固方法；改拱式拱上建筑为梁拱式拱上建筑的加固方法。并把技术状况评定等级与加固方法结合起来，根据不同的质量等级选择不同的加固方法。通过课题组的多年研究与实践运用，认为加固新方法与其它加固方法或建新桥相比，优点是突出的：加固效果好；费用省，可节省大量资金；施工方便，加固时间短。 最后，引入可靠度及时变可靠度的概念，利用《公路工程结构可靠度设计统一标准》（1999）的统计参数，对加固后的双曲拱桥作出可靠性评估，以及在考虑活载变化/抗力随时间衰减等的条件下，对加固后的双曲拱桥进行寿命预测。 因此，本文形成了一套完整的加固改造思路，即提出了评估（检查与质量评定）—加固改造—评估（可靠性评估）为一体的加固改造思路，本方法已成功运用在多座双曲拱桥上，希望对类似加固桥梁有指导作用。 |
| 作者： | 陈旭勇 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张海龙;廖碧海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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