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原文传递一种FSAE赛车油箱

专利名称：	一种FSAE赛车油箱
摘要：	本发明公开了一种FSAE赛车油箱，包括油箱箱体、油泵挡板、油泵压盘、油箱吊耳、放油螺栓、油颈、直角弯头、油箱盖、单向阀；所述油箱箱体底部设有油泵安装孔；所述油泵从油箱箱体底部插入油泵安装孔；所述油泵压盘通过压盘螺栓安装在油泵底部；所述油箱箱体底部设有放油螺栓孔，所述放油螺栓通过螺纹连接在放油螺栓孔上；所述油箱箱体内左右两侧各设有一个挡板；挡板悬空固定在油箱箱体中间，顶部与底部均与油箱箱体留有间隙；所述油颈设置在油箱箱体上端，所述油颈上部设有油箱盖；所述油箱盖上部设有开孔，用于安装单向阀；所述单向阀气流进入方向从外部指向油颈一侧。本发明提高了油箱在侧向加速度下吸油能力，解决了加入燃油时排气不顺畅的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京理工大学
发明人：	陈纪韬;戴晓明;王霞;杨昊睿;刘状;姜晓慧;谢云枫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910057663.X
公开号：	CN109733186A
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	唐代盛
分类号：	B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	210094 江苏省南京市孝陵卫200号
主权项：	1.一种FSAE赛车油箱，其特征在于，包括油箱箱体(1)、油泵(2)、挡板(3)、油泵压盘(4)、油箱吊耳(7)、放油螺栓(8)、油颈(13)、直角弯头(14)、油箱盖(10)、单向阀(11)；所述油箱箱体(1)底部设有油泵安装孔(15)；所述油泵(2)从油箱箱体(1)底部插入油泵安装孔(15)；所述油泵压盘(4)通过压盘螺栓(5)安装在油泵(2)底部；所述油箱箱体(1)底部设有放油螺栓孔(9)，所述放油螺栓(8)通过螺纹连接在放油螺栓孔(9)上；所述油箱箱体(1)内左右两侧各设有一个挡板(3)；挡板(3)悬空固定在油箱箱体(1)中间，顶部与底部均与油箱箱体(1)留有间隙；所述油颈(13)设置在油箱箱体(1)上端，所述油颈(13)上部设有油箱盖(10)；所述油箱盖(10)上部设有开孔，用于安装单向阀(11)；所述单向阀(11)气流进入方向从外部指向油颈(13)一侧。 2.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油箱箱体(1)为梯形空腔结构，材料为5052铝板，所述挡板(3)为梯形板，与油箱箱体1通过焊接连接。 3.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油颈(13)插入到油箱箱体(1)，通过3M DP460与油箱箱体(1)上端粘接连接。 4.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油颈(13)上半段的外径内径都比下半段更大，上半段内固定有视油管(12)。 5.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油箱盖(10)设有内螺纹，与油颈(13)上部的外螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油箱箱体(1)内部填充有适量网状聚氨酯泡沫。 7.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油颈(13)设置在油箱箱体(1)一侧；所述油箱箱体(1)上端为斜面，使得油箱箱体(1)内侧腔体一端大一端小，且靠近油颈(13)侧大。 8.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油颈(13)和油箱盖(10)均采用3D打印，材料为尼龙加玻璃纤维。 9.根据权利要求1所述的FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油颈(13)为圆管状，中部有折角。
所属类别：	发明专利