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原文传递系杆拱桥装配式施工方法

专利名称：	系杆拱桥装配式施工方法
摘要：	本发明提供一种系杆拱桥装配式施工方法，属于桥梁施工技术领域。系杆拱桥装配式施工方法包括在桥位架设桥面；拼装第一拱肋和第二拱肋；通过浮吊船吊运第一拱肋至桥面；将第一拱肋与桥面连接，并通过第一风绳进行固定；通过浮吊船吊运第二拱肋至桥面；将第二拱肋与桥面连接，并通过第二风绳进行固定；安装风撑主管以形成拱架。本发明提供的系杆拱桥装配式施工方法利用浮吊船对系杆拱桥的拱肋以及风撑进行吊装架设，能够提高施工安全性、降低航道安全风险以及减少航道占用时间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁十局集团第四工程有限公司
发明人：	王华东;杨基好;陆宏;彭建纲;欧阳光辉;李海超;张同超;陈虎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910066983.1
公开号：	CN109736179A
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	崔振
分类号：	E01D4/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D4
申请人地址：	210000 江苏省南京市栖霞区紫东路2号
主权项：	1.一种系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，包括：在桥位架设桥面，所述桥面包括横跨两河岸且相互平行的第一系杆和第二系杆、位于所述第一系杆和所述第二系杆之间并分别与所述第一系杆和所述第二系杆连接的横梁；拼装第一拱肋和第二拱肋；通过浮吊船吊运所述第一拱肋至所述桥面；将所述第一拱肋与所述桥面连接，并通过第一风绳进行固定；通过浮吊船吊运所述第二拱肋至所述桥面；将所述第二拱肋与所述桥面连接，并通过第二风绳进行固定；安装风撑主管以形成拱架，所述拱架包括相互平行且与所述第一系杆、所述第二系杆分别对应设置的所述第一拱肋和所述第二拱肋，以及位于所述第一拱肋和所述第二拱肋之间且与所述第一拱肋和所述第二拱肋连接的风撑主管。 2.如权利要求1所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述拼装第一拱肋和第二拱肋包括：在拼装位置设置第一胎架以及第二胎架；在所述第一胎架上拼装所述第一拱肋，在所述第二胎架上拼装所述第二拱肋。 3.如权利要求2所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述通过浮吊船吊运所述第一拱肋至所述桥面包括：通过浮吊船起吊所述第一拱肋，所述浮吊船吊运所述第一拱肋至桥面；所述通过浮吊船吊运所述第二拱肋至所述桥面包括：通过浮吊船起吊所述第二拱肋，所述浮吊船吊运所述第二拱肋至桥面。 4.如权利要求3所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述将所述第一拱肋与所述桥面连接，并通过第一风绳进行固定包括：将所述第一拱肋与第一拱肋预埋段对接并固定，所述第一拱肋预埋段分别位于所述第一系杆的两端；在所述第一拱肋的两侧分别设置所述第一风绳，所述第一风绳用于固定所述第一拱肋与所述第一系杆的相对位置；所述将所述第二拱肋与所述桥面连接，并通过第二风绳进行固定包括：将所述第二拱肋与第二拱肋预埋段对接并固定，所述第二拱肋预埋段分别位于所述第二系杆的两端；在所述第二拱肋的两侧分别设置所述第二风绳，所述第二风绳用于固定所述第二拱肋与所述第二系杆的相对位置。 5.如权利要求1所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述安装风撑主管以形成拱架包括：所述风撑主管的两端分别与第一风撑主管预留段和第二风撑主管预留段对接并连接固定；其中，所述第一风撑主管预留段位于所述第一拱肋，所述第二风撑主管预留段位于所述第二拱肋，所述第一风撑主管预留段与所述第二风撑主管预留段相对设置。 6.如权利要求2所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述第一拱肋和所述第二拱肋均由多个拼装节段通过端部依次连接构成；所述在所述第一胎架上拼装所述第一拱肋，在所述第二胎架上拼装所述第二拱肋包括：在所述第一胎架上由两端向中间对拼装节段合拢拼装以构成所述第一拱肋，在所述第二胎架上由两端向中间对拼装节段合拢拼装以构成所述第二拱肋。 7.如权利要求3所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述通过浮吊船起吊所述第一拱肋包括：在所述第一拱肋的主吊点连接所述浮吊船的吊绳，在所述第一拱肋的两端分别连接汽车吊的吊绳；所述浮吊船与所述汽车吊同时起吊，使所述第一拱肋脱离所述第一胎架，所述汽车吊停止起吊；使所述第一拱肋的顶点以及两端所在的平面与地面垂直，所述浮吊船停止起吊；所述通过浮吊船起吊所述第二拱肋包括：在所述第二拱肋的主吊点连接所述浮吊船的吊绳，在所述第二拱肋的两端分别连接汽车吊的吊绳；所述浮吊船与所述汽车吊同时起吊，使所述第二拱肋脱离所述第二胎架，所述汽车吊停止起吊；使所述第二拱肋的顶点以及两端所在的平面与地面垂直，所述浮吊船停止起吊；其中，所述主吊点为所述第一拱肋的顶点和所述第二拱肋的顶点，所述汽车吊用于辅助所述浮吊船起吊所述第一拱肋和所述第二拱肋。 8.如权利要求4所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述第一拱肋预埋段和所述第二拱肋预埋段的端部均设置有定位板，所述定位板用于对所述第一拱肋与所述第一拱肋预埋段的端部对接定位，以及所述第二拱肋与所述第二拱肋预埋段的端部对接定位。 9.如权利要求4所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述将所述第一拱肋与所述第一拱肋预埋段对接并固定包括：将所述第一拱肋与所述第一拱肋预埋段的端部对接；通过人工矫正使所述第一拱肋的吊杆孔与所述第一系杆的吊杆孔正相对；焊接所述第一拱肋与所述第一拱肋预埋段的端部；所述将所述第二拱肋与所述第二拱肋预埋段对接并固定包括：将所述第二拱肋与所述第二拱肋预埋段的端部对接；通过人工矫正使所述第二拱肋的吊杆孔与所述第二系杆的吊杆孔正相对；焊接所述第二拱肋与所述第二拱肋预埋段的端部；其中，所述第一拱肋和所述第二拱肋的吊杆孔分别位于所述第一拱肋和所述第二拱肋的拱弧内侧，所述第一系杆和所述第二系杆的吊杆孔分别位于所述第一系杆和所述第二系杆远离河面的一侧。 10.如权利要求1所述的系杆拱桥装配式施工方法，其特征在于，所述安装风撑主管以形成拱架之后，所述系杆拱桥装配式施工方法还包括：解除所述第一风绳和所述第二风绳。
所属类别：	发明专利