专利名称: |
双人座共享单车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种双人座共享单车,包括车架、第一车座、第二车座、第一脚蹬机构、第二脚蹬机构、前车轮、后车轮、第一传动链条、第二传动链条,第一脚蹬机构、第二脚蹬机构沿行车方向并列安装在车架的下方,第一车座、第二车座与第一脚蹬机构、第二脚蹬机构相对应安装在车架的上方;第一脚蹬机构包括第一主动轮盘,第二脚蹬机构包括第一从动轮盘、第二主动轮盘,后车轮具有第二从动轮盘;第一主动轮与第一从动轮盘传动连接,第一从动轮盘通过棘轮盘与第二主动轮盘齿合连接,第二主动轮盘与第二从动轮盘传动连接。该双人座共享单车拥有两个驱车人座,可以实现单人或双人同时驱动单车行走,添加骑行乐趣,还能分担减少驱车人的体力负担。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东工贸职业技术学院 |
发明人: |
何军拥;刘连宇;周红云;刘云涛;陈晓玲;区嘉泳;曾心愉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821530541.5 |
公开号: |
CN208842547U |
代理机构: |
广州广典知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
谢伟;程文斌 |
分类号: |
B62K3/12(2006.01);B;B62;B62K;B62K3 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市广州大道北1098号 |
主权项: |
1.双人座共享单车,其特征在于,包括车架、第一车座、第二车座、第一脚蹬机构、第二脚蹬机构、前车轮、后车轮、第一传动链条、第二传动链条,所述第一脚蹬机构、第二脚蹬机构沿行车方向并列安装在所述车架的下方,所述第一车座、第二车座与所述第一脚蹬机构、第二脚蹬机构相对应安装在所述车架的上方;所述前车轮、后车轮分别安装在所述车架的前端、后端;所述第一脚蹬机构包括第一主动轮盘,所述第二脚蹬机构包括第一从动轮盘、棘轮盘、第二主动轮盘,所述后车轮具有第二从动轮盘;所述第一主动轮通过所述第一传动链条与所述第一从动轮盘传动连接,所述第一从动轮盘通过所述棘轮盘与所述第二主动轮盘齿合连接,所述第二主动轮盘通过所述第二传动链条与所述第二从动轮盘传动连接。 2.如权利要求1所述的双人座共享单车,其特征在于,所述棘轮盘具有棘轮,所述第二主动轮盘具有棘爪,所述棘爪与所述棘轮相匹配,所述棘轮盘通过所述棘轮、棘爪相匹配与所述第二主动轮盘齿合连接。 3.如权利要求1所述的双人座共享单车,其特征在于,所述第一车座包括第一座垫、第一座杆、第一座位腰靠,所述第二车座包括第二座垫、第二座杆、第二座位腰靠,所述第一座垫、第二座垫分别通过所述第一座杆、第二座杆安装在所述车架上;所述第一座位腰靠、第二座位腰靠分别安装在所述第一座杆、第二座杆上,并且相对应位于所述第一座垫、第二座垫的后方。 4.如权利要求3所述的双人座共享单车,其特征在于,所述第一车座还包括第一后座扶手、第二后座扶手,所述第一后座扶手、第二后座扶手分别与所述第一座位腰靠上方的两端连接。 5.如权利要求3所述的双人座共享单车,其特征在于,所述第一座垫、第二座垫分别设有多个防震弹簧,多个所述防震弹簧均匀分布在所述第一座垫、第二座垫的下方。 6.如权利要求1至5任一项所述的双人座共享单车,其特征在于,还包括车头碗组、车把手、夜行灯,所述车把手通过所述车头碗组安装在所述车架的前端,所述夜行灯安装在所述车头碗组的前端。 7.如权利要求6所述的双人座共享单车,其特征在于,还包括第一仿生后视镜、第二仿生后视镜,所述第一仿生后视镜、第二仿生后视镜分别安装在所述车把手的两端。 8.如权利要求1至5任一项所述的双人座共享单车,其特征在于,还包括第一反光车轮叶片、第二反光车轮叶片,所述第一反光车轮叶片、第二反光车轮叶片分别安装在所述前车轮、后车轮上。 9.如权利要求1至5任一项所述的双人座共享单车,其特征在于,还包括第一车链盒、第二车链盒,所述第一车链盒、第二车链盒分别安装在所述第一传动链条、第二传动链条的外侧。 |
所属类别: |
实用新型 |