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原文传递一种可调节宽度的登船桥接船渡板

专利名称：	一种可调节宽度的登船桥接船渡板
摘要：	一种可调节宽度的登船桥接船渡板，包括渡板主体、扶手部和调节单元，所述调节单元包括一直线驱动件，所述扶手部分别垂直设置在渡板主体的两侧，所述直线驱动件的一端与渡板主体侧边连接，另一端与扶手部底部连接，所述直线驱动件控制扶手部相对于渡板主体两侧来回移动，从而实现接船渡板的宽度可调节化。本实用新型可在采用单个渡板的前提下在一定范围内任意调节渡板的宽度，使渡板能个适应各种宽度的邮轮门宽，既保证了渡板结构的稳定性，又使其能够适用于搭接更多的邮轮，更具实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	华德宝机械(昆山)有限公司
发明人：	曹猛;杨文亮;汪从喜;胡瑞华;杨成妹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821667223.3
公开号：	CN208842584U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	常亮
分类号：	B63B27/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址：	215312 江苏省苏州市昆山市石牌欧美工业园中华路88号
主权项：	1.一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：包括渡板主体、扶手部和调节单元，所述调节单元包括一直线驱动件，所述扶手部分别垂直设置在渡板主体的两侧，所述直线驱动件的一端与渡板主体侧边连接，另一端与扶手部底部连接，所述直线驱动件控制扶手部相对于渡板主体两侧来回移动，从而实现接船渡板的宽度可调节化。 2.根据权利要求1所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述调节单元还包括有导向辅助件和稳定辅助件，所述导向辅助件包括导轮移动部和导杆移动部，两者分别在扶手部和渡板主体之间相对设置，所述稳定辅助件为一框型连杆机构，所述框型连杆机构设置导轮移动部和导杆移动部之间并与扶手部和渡板主体连接。 3.根据权利要求2所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述渡板主体为一T形结构，分为横向部和竖向部，所述竖向部未与横向部连接的端部处设置有搭接过渡板，所述竖向部的边侧设置有连接耳，所述框型连杆机构的一端与所述竖向部的连接耳固定连接，另一端与扶手部的底部边侧固定连接，提供扶手部相对于渡板主体两侧来回移动时的稳定辅助。 4.根据权利要求3所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述导轮移动部包括导轮结构和U形导轨结构，所述U形导轨结构设置在渡板主体横向部与竖向部连接处的边侧，所述导轮结构设置扶手部底部的一端，所述导轮结构嵌置在U形导轨结构中并与之配合，提供扶手部相对于渡板主体来回移动的导向辅助。 5.根据权利要求3所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述导杆移动部包括一对导杆结构和一对中空导轨结构，所述中空导轨结构并列设置在渡板主体竖向部未与横向部连接的端部处，所述扶手部底部边侧对应渡板主体上中空导轨结构的位置垂直延伸设有导杆结构，位于渡板主体两侧的扶手部上的导杆结构分别插入并列设置的中空导轨结构中并与之配合，提供扶手部相对于渡板主体来回移动的导向辅助。 6.根据权利要求5所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述导杆结构的端部穿设有一用于减少摩擦的尼龙块体。 7.根据权利要求5所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述渡板主体竖向部在位于中空导轨结构两侧的位置处设有第一铰支座，所述扶手部底部边侧并与渡板主体竖向部上第一铰支座对应的位置处设有第二铰支座，所述直线驱动件分布在中空导轨结构的两侧，且直线驱动件的两端分别通过销轴与第一铰支座和第二铰支座固定连接，从而驱动扶手部相对于渡板主体来回移动。 8.根据权利要求7所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述直线驱动件为直线电机驱动结构、丝杠驱动结构、液压伸缩驱动结构和气压伸缩结构中的其中一种。 9.根据权利要求3所述的一种可调节宽度的登船桥接船渡板，其特征在于：所述渡板主体的横向部的两侧端部垂直设置有一对辅助立柱，所述辅助立柱与扶手部之间设置有活动扶手，所述活动扶手与辅助立柱和扶手部均通过铰链固定连接。
所属类别：	实用新型