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原文传递立式转动护舷和汽车滚装船

专利名称：	立式转动护舷和汽车滚装船
摘要：	本实用新型公开了一种立式转动护舷和汽车滚装船，其中，所述立式转动护舷包括至少一个侧面形成为开放，且内部形成为中空结构的连接框(1)，以及多个部分设置于所述中空结构中的滚动体(2)；其中，所述连接框(1)的底部还连接有弧形导向板(3)。本实用新型将连接框设置为内部中空，并在中空结构中设置部分位于中空结构中的滚动体，使得在过闸时，能有效保护船体与闸壁间的摩擦，使船体在闸道内行驶很轻巧，同时，在连接框的底部形成有弧形导向板，有效防止在过闸时小船卡在底端。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	长航集团芜湖江东船厂有限公司
发明人：	汪胜超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201820999472.6
公开号：	CN208842593U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	张苗
分类号：	B63B59/02(2006.01);B;B63;B63B;B63B59
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市芜湖江东路九号
主权项：	1.一种立式转动护舷，其特征在于，所述立式转动护舷包括至少一个侧面形成为开放，且内部形成为中空结构的连接框(1)，以及多个部分设置于所述中空结构中的滚动体(2)；其中，所述连接框(1)的底部还连接有弧形导向板(3)。 2.根据权利要求1所述的立式转动护舷，其特征在于，所述连接框(1)的内部设置有多个横板(4)，且所述横板(4)将所述中空结构沿竖直方向分隔为多个放置槽(5)。 3.根据权利要求2所述的立式转动护舷，其特征在于，每个所述放置槽(5)中各自设置有一个滚动体(2)。 4.根据权利要求3所述的立式转动护舷，其特征在于，所述滚动体(2)为可沿轴向方向自转的圆柱体，且所述滚动体(2)的轴向方向沿竖直方向设置。 5.根据权利要求1所述的立式转动护舷，其特征在于，所述中空结构中沿竖直方向设置有杆体，所述滚动体(2)套接于所述杆体上，且能够以所述杆体为轴转动。 6.根据权利要求1-5中任意一项所述的立式转动护舷，其特征在于，所述滚动体(2)为橡胶材料，且所述橡胶材料的拉伸强度不低于10MPa，断裂伸长率不低于200％，压缩永久变形率不大于40％。 7.一种汽车滚装船，其特征在于，所述汽车滚装船包括船体和设置于所述船体外表面上的立式转动护舷，所述立式转动护舷如权利要求1-6中任意一项所述。 8.根据权利要求7所述的汽车滚装船，其特征在于，所述船体和所述连接框(1)为一体成型结构。 9.根据权利要求7或8所述的汽车滚装船，其特征在于，所述连接框(1)的其中一个侧面形成为开放，且开放的侧面远离所述船体。
所属类别：	实用新型