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原文传递一种单轨道岔梁体转运工装

专利名称：	一种单轨道岔梁体转运工装
摘要：	一种单轨道岔梁体转运工装，属于轨道交通跨座式单轨道岔组装技术领域，其中的梁体包括梁本体和梁本体下端连接的台车架，该转运工装包括分别设置在梁本体两端的搬运小坦克，搬运小坦克上卡接有定位支架，定位支架与梁本体两端的台车架定位卡接相连，本实用新型的有益效果是，该转运工装整体结构简单稳定，使梁体定位可靠，通用性强，使梁体的转运快捷方便，而且转运过程安全稳定，保护了梁体整体的质量，降低了转运成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖力钧轨道装备有限公司
发明人：	盛猛;檀涛;兰宸林;陈富冬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821423946.9
公开号：	CN208843164U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱圣荣
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区汽经一路5号3-016
主权项：	1.一种单轨道岔梁体转运工装，所述的梁体(1)包括梁本体(11)和梁本体(11)下端连接的台车架(12)，其特征在于，所述转运工装包括搬运小坦克(2)，所述搬运小坦克(2)上卡接有定位支架(3)，所述定位支架(3)与所述台车架(12)定位卡接相连。 2.根据权利要求1所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述搬运小坦克(2)包括承重车体(21)和承重车体(21)上设置的转向圆盘(22)，所述转向圆盘(22)与所述定位支架(3)卡接相连。 3.根据权利要求2所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述定位支架(3)包括底板(31)以及底板(31)两端分别固定的竖直靠板(32)，所述底板(31)的底部设置有与所述转向圆盘(22)卡接配合的盲孔结构(33)，两个所述竖直靠板(32)之间与所述台车架(12)卡接相连。 4.根据权利要求3所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述底板(31)的底部设置有定位凸台(34)，所述定位凸台(34)上设置所述盲孔结构(33)。 5.根据权利要求3所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述两个竖直靠板(32)之间卡接有枕木(4)，所述枕木(4)的上端与所述台车架(12)相接触。 6.根据权利要求3所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述竖直靠板(32)的外侧与底板(31)之间设置有加强筋板(35)。 7.根据权利要求6所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述竖直靠板(32)上设置有螺纹孔(321)，所述螺纹孔(321)内可拆卸连接有调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)的端部固定有将所述台车架(12)夹紧的夹紧块(6)。 8.根据权利要求7所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述调节螺杆(5)的外端设置有与其中心轴线垂直的通孔(51)，所述通孔(51)内可拆卸连接有连接杆(7)。 9.根据权利要求1～8任意一项所述的单轨道岔梁体转运工装，其特征在于：所述搬运小坦克(2)和定位支架(3)至少设置有四组，包括分别设置在所述梁本体(11)端部台车架(12)下方两端的两组。
所属类别：	实用新型