专利名称: |
一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板 |
摘要: |
本发明涉及EPP板材技术领域,且公开了一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,包括下板体和上板体,所述下板体内部的两侧均开设有密封槽,所述密封槽内壁的顶部开设有活动口,所述密封槽的内侧壁滑动连接有密封板,所述密封板的下表面固定连接有定位杆,所述密封板的上表面搭接有支撑杆,所述支撑杆位于密封槽内部的外侧壁固定连接有弹片。该耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,通过密封板和支撑杆使上板体受压时方便进行上下移动,方便滚珠在活动槽内进行移动,方便使滚珠顶部移出活动槽顶部,达到将上板体的滑动摩擦转化为滚动摩擦,对上板体的上表面起到保护作用,一定程度上提高上板体的耐摩擦性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽永锋防护科技股份有限公司 |
发明人: |
汪锋;杨毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910072033.X |
公开号: |
CN109733298A |
分类号: |
B60R13/01(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市肥西县严店乡合铜路与严丰路交口 |
主权项: |
1.一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,包括下板体(1)和上板体(2),其特征在于:所述下板体(1)内部的两侧均开设有密封槽(3),所述密封槽(3)内壁的顶部开设有活动口(4),所述密封槽(3)的内侧壁滑动连接有密封板(5),所述密封板(5)的下表面固定连接有定位杆(6),所述密封板(5)的上表面搭接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)位于密封槽(3)内部的外侧壁固定连接有弹片(8),所述支撑杆(7)的顶端穿过活动口(4)的内部并与上板体(2)的下表面固定连接,所述上板体(2)的上表面开设有活动槽(9),所述活动槽(9)内侧壁的顶部固定连接有挡环(10),所述下板体(1)的上表面开设有弧形槽(11),所述弧形槽(11)的内部滑动连接有滚珠(12),所述滚珠(12)的顶部位于活动槽(9)的内部,所述滚珠(12)的外侧活动套接有固定环(13),所述固定环(13)的下表面与下板体(1)的上表面固定连接,所述固定环(13)的内侧壁开设有限位槽(14),所述限位槽(14)的内部与固定环(13)的上方连通,所述限位槽(14)的内部活动插接有限位杆(15),所述限位杆(15)位于固定环(13)上方的一端固定连接有接触块(16),所述限位杆(15)远离接触块(16)的一端滚珠(12)的表面搭接。 2.根据权利要求1所述的一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,其特征在于:所述定位杆(6)的外侧壁与密封槽(3)的内侧壁搭接。 3.根据权利要求1所述的一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,其特征在于:所述支撑杆(7)的数量为四个,且四个支撑杆(7)的顶端分别固定连接在上板体(2)下表面的四角。 4.根据权利要求1所述的一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,其特征在于:所述弧形槽(11)内部的高度为滚珠(12)直径的三分之一,且弧形槽(11)内壁的弧度与滚珠(12)表面的弧度相同。 5.根据权利要求1所述的一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,其特征在于:所述接触块(16)为球形块,所述限位杆(15)横截面的大小与限位槽(14)内部横截面的大小相适配。 6.根据权利要求1所述的一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板,其特征在于:所述限位杆(15)与滚珠(12)搭接的一端为半圆形头,且限位杆(15)与滚珠(12)接触一端的下表面与下板体(1)的上表面位于同一平面。 |
所属类别: |
发明专利 |