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原文传递带灭弧功能的车辆动态行驶受电器

专利名称：	带灭弧功能的车辆动态行驶受电器
摘要：	本发明公开了一种带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，包括滚动受电体组件、灭弧组件和受电杆接头；滚动受电体组件包括导电架、以及设置在导电架上的若干个滚动受电体，导电架上设置有导线接头；灭弧组件包括后壳和吸风风机，后壳上设置有与吸风风机进风口连接的风管。本发明带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，当受电器在与供电导线接触产生电弧时，吸风风机工作产生的气流会将电弧快速抽走，从而能避免高温电弧烧蚀滚动受电体组件及供电导线的技术问题。且风机产生的气流还能对滚动受电体起到冷却作用，可保持其性能的稳定性；并且对受电体进行冷却还有一定的抑制电弧产生的作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆陈氏清洁服务有限公司
发明人：	陈治霖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910175864.X
公开号：	CN109733224A
代理机构：	重庆信航知识产权代理有限公司
代理人：	吴彬
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	400000 重庆市南岸区涂山所腾龙大道4号2栋3-2、3-9号
主权项：	1.一种带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：包括滚动受电体组件和灭弧组件；所述滚动受电体组件包括导电架、以及设置在导电架上的若干个滚动受电体，所述导电架上设置有导线接头；所述灭弧组件包括导流壳和吸风风机，所述导流壳上设置有与吸风风机进风口连接的风管，所述导电架连接在导流壳上。 2.根据权利要求1所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：还包括电磁吸附组件，所述电磁吸附组件包括绝缘框架和设置在绝缘框架上的电磁铁，所述绝缘框架上还设置有分别与电磁铁的线圈两端连接的正极接线头和负极接线头；所述绝缘框架设置在导电架和导流壳底部之间。 3.根据权利要求1所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：所述电磁铁的外部包裹有高温防护壳。 4.根据权利要求1所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：所述滚动受电体为滚轮、辊轴或万向球。 5.根据权利要求4所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：所述滚动受电体为滚轮或辊轴，所述导电架包括架体和倾斜布置在架体下方用于连接滚轮或辊轴弹簧减震器，所述弹簧减震器的上端连接于架体底部上，所述滚轮或辊轴设置在弹簧减震器的下端上。 6.根据权利要求5所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：所述弹簧减震器的上端通过竖向布置的轴承连接于架体底部上，所述架体上还设置有限定弹簧减震器绕轴承中心偏转角度的限位杆。 7.根据权利要求4所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：所述滚动受电体为万向球，所述导电架包括架体、球座板和连接架体与球座板的弹簧减震器，所述万向球设置在球座板上。 8.根据权利要求1所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：还包括连接在导流壳上的受电杆接头。 9.根据权利要求1所述的带灭弧功能的车辆动态行驶受电器，其特征在于：所述导电架位于导流壳的内侧。
所属类别：	发明专利