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原文传递一种双冷风系统

专利名称：	一种双冷风系统
摘要：	本实用新型公开了一种双冷风系统，属于车载冷风系统技术领域，包括原车冷风系统压缩机、冷凝器、驾驶室空调两箱总成、独立冷风系统压缩机、冷凝器风扇、控制面板；其中，所述原车冷风系统压缩机与独立冷风系统压缩机通过管路并联，然后通过三通阀及管路与冷凝器连接，冷凝器通过管路连接至驾驶室空调两箱总成，驾驶室空调两箱总成通过风道吹向驾驶室内部，回路为驾驶室空调两箱总成直接通过管路连接于原车冷风系统压缩机；所述的冷凝器风扇固定在冷凝器上。所述双冷风系统，布置方式简单、成本较低，两通路并联，便于使用和装配，满足用户多种需求，为用户节约成本并为用户带来安静舒适的休息环境，此装置布置于驾驶室下部，不影响整车的外观性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	牟鹏伟;赵丹;刘宁;李盛巍;郑烨峰;张伟伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821169237.2
公开号：	CN208842184U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	刘世纯
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种双冷风系统，其特征在于，包括原车冷风系统压缩机(1)、冷凝器(3)、驾驶室空调两箱总成(4)、独立冷风系统压缩机(6)及控制面板(12)；其中，所述原车冷风系统压缩机(1)与独立冷风系统压缩机(6)通过管路并联，两者并联之后通过三通阀(9)及管路与冷凝器(3)连接，冷凝器(3)通过管路连接至驾驶室空调两箱总成(4)，驾驶室空调两箱总成(4)通过风道吹向驾驶室内部，回路为驾驶室空调两箱总成直接通过管路连接于原车冷风系统压缩机(1)；所述控制面板(12)，用于驾驶室的操作控制。 2.如权利要求1所述的一种双冷风系统，其特征在于，所述的原车冷风系统压缩机(1)通过第一单向阀(2)与冷凝器(3)连接；所述的独立冷风系统压缩机(6)通过第二单向阀(7)与冷凝器(3)连接。 3.如权利要求1所述的一种双冷风系统，其特征在于，所述的双冷风系统还包括冷凝器风扇(8)，所述的冷凝器风扇(8)固定在冷凝器上。 4.如权利要求1所述的一种双冷风系统，其特征在于，所述的独立冷风系统压缩机(6)固定在压缩机固定支架(10)上，压缩机固定支架(10)通过三个螺栓固定于车架左纵梁(11)上。 5.如权利要求1所述的一种双冷风系统，其特征在于，所述的独立冷风系统压缩机(6)与蓄电池(5)连接，用于供电。
所属类别：	实用新型