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原文传递涡壳上料装置

专利名称：	涡壳上料装置
摘要：	本实用新型公开了一种涡壳上料装置，属于涡壳上料技术领域。所述涡壳上料装置包括上料机构10和涡壳承载机构20，其中：所述涡壳承载机构20上设置有至少一个放置槽21，每个所述放置槽21能够单列叠放多个涡壳22；所述上料机构10的升降部11能够从任一所述放置槽21的底部上升至所述放置槽21中；所述上料机构10的升降部11位于所述放置槽21下方或其中后，所述升降部11能够上升使所述放置槽21中顶端的涡壳22脱离所述放置槽21；解决了相关技术中人工进行涡壳上料效率低的问题；达到了提高涡壳上料效率的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡乔尼威尔铁路设备科技有限公司
发明人：	林乔宇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821657061.5
公开号：	CN208843208U
代理机构：	无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨立秋
分类号：	B65G47/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	214000 江苏省无锡市梁溪区惠麓东苑8号803
主权项：	1.一种涡壳上料装置，其特征在于，所述涡壳上料装置包括上料机构（10）和涡壳承载机构（20），其中：所述涡壳承载机构（20）上设置有至少一个放置槽（21），每个所述放置槽（21）能够单列叠放多个涡壳（22）；所述上料机构（10）的升降部（11）能够从任一所述放置槽（21）的底部上升至所述放置槽（21）中；所述上料机构（10）的升降部（11）位于所述放置槽（21）下方或其中后，所述升降部（11）能够上升使所述放置槽（21）中顶端的涡壳（22）脱离所述放置槽（21）。 2.根据权利要求1所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述涡壳承载机构（20）包括底盘（23）和多个涡壳支撑件（24），其中：每个所述涡壳支撑件（24）的底部安装于所述底盘（23）上；每个所述涡壳支撑件（24）的两侧边沿竖直方向均设置有限位槽；所述涡壳承载机构（20）中相邻的两个限位槽以及底盘（23）组成一个所述放置槽（21）。 3.根据权利要求2所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述涡壳上料装置还包括传感器组件，所述传感器组件用于检测从所述放置槽（21）中脱离的涡壳（22）是否被取走。 4.根据权利要求2或3所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述涡壳承载机构（20）还包括旋转驱动机构（30），其中：所述旋转驱动机构（30）的旋转部安装于所述底盘（23）的底面的中心；所述旋转驱动机构（30）能够带动所述底盘（23）转动，使所述至少一个放置槽（21）围绕所述中心转动。 5.根据权利要求4所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述放置槽（21）中涡壳（22）被全部取走后，所述升降部（11）下降至低于所述放置槽（21）底端的位置；所述旋转驱动机构（30）带动所述底盘（23）转动，使装载有涡壳（22）的放置槽（21）转动至所述升降部（11）的上方。 6.根据权利要求1所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述上料机构（10）包括所述升降部（11）、安装组件（12）、立柱（13）、丝杆（14）、升降驱动机构（15），其中：所述升降部（11）固定于所述安装组件（12）的外侧，所述安装组件（12）滑动安装于所述立柱（13），所述安装组件（12）能够沿着立柱（13）上下滑动；所述丝杆（14）的轴承座固定于所述安装组件（12），所述丝杆（14）的下端与所述升降驱动机构（15）机械连接。 7.根据权利要求6所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述丝杆（14）的下端固定有第一同步轮（171）、所述升降驱动机构（15）的输出轴上固定有第二同步轮（172），所述第一同步轮（171）与所述第二同步轮（172）通过同步带（173）相连接。 8.根据权利要求6所述的涡壳上料装置，其特征在于，所述安装组件（12）包括两个相对设置的安装侧板（121）和连接于两个所述安装侧板（121）之间的连接板（122），其中：所述升降部（11）固定于所述连接板（122）上，所述丝杆（14）的轴承座的两端分别固定于两个所述安装侧板（121）上；所述立柱（13）的两个侧面上沿竖直方向设置有导轨；每个所述安装侧板（121）上设置有与所述导轨相匹配的滑块，所述滑块安装于所述立柱（13）的一个导轨上。
所属类别：	实用新型