专利名称: |
新型上承式拱桥 |
摘要: |
本实用新型公开一种新型上承式拱桥,主要由拱肋、主梁、刚性斜杆、立柱和桥墩组成;立柱布置在拱肋和主梁之间;在拱肋和主梁之间还设有若干个V型结构件,并且V型结构件从跨中向两边连续对称布置;V型结构件主要由两根刚性斜杆组成,并且底部夹角Ɵ取值在40°~120°之间;V型结构件与主梁或者拱肋形成三角形结构,通过三角形结构的角点对主梁及拱肋进行约束,保证有约束点落在原结构拱肋或主梁位移包络图的最大位移处及跨中位置处,使拱肋及主梁的薄弱处得到加强,线刚度亦得到提高,同时V型结构件的连续布置还可减少结构的弯曲和剪切变形。本实用新型还可减小矢跨比,消除拱桥在受半跨荷载作用时的“跷跷板”效应,对高速铁路桥特别适用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西大学 |
发明人: |
谢肖礼;覃霞;邓俨峰;庞木林;欧阳平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821282699.5 |
公开号: |
CN208844413U |
代理机构: |
南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
徐国华 |
分类号: |
E01D4/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D4 |
申请人地址: |
530004 广西壮族自治区南宁市大学路100号 |
主权项: |
1.一种新型上承式拱桥,主要由拱肋(1)、主梁(2)、立柱(4)和桥墩(5)组成;所述的立柱(4)布置在拱肋(1)和主梁(2)之间;其特征在于:在拱肋(1)和主梁(2)之间还设有若干个V型结构件(3),并且V型结构件(3)从跨中向两边连续对称布置;所述的V型结构件(3)主要由两根刚性斜杆组成,并且V型结构件(3)的底部夹角Ɵ取值在40°~120°之间;所述的V型结构件(3)的顶端与主梁(2)相连接,底端与拱肋(1)相连接,即V型结构件(3)与主梁(2)或者拱肋(1)形成三角形结构,通过三角形结构的角点对主梁(2)及拱肋(1)进行约束,保证有约束点落在原结构拱肋(1)或主梁(2)位移包络图的最大位移处及跨中位置处,使拱肋(1)及主梁(2)的薄弱处得到加强,线刚度亦得到提高,同时V型结构件(3)的连续布置还可减少结构的弯曲和剪切变形。 2.根据权利要求1所述的新型上承式拱桥,其特征在于:当新型上承式拱桥的跨径在300m以下时,在拱肋(1)与主梁(2)的两侧分别设置的V型结构件(3)均为5个;当新型上承式拱桥的跨径在300m~450m时,在拱肋(1)与主梁(2)的两侧分别设置的V型结构件(3)均为6~7个;当新型上承式拱桥的跨径在450m~650m时,在拱肋(1)与主梁(2)的两侧分别设置的V型结构件(3)均为8~9个;当新型上承式拱桥的跨径在650m以上时,在拱肋(1)与主梁(2)的两侧分别设置的V型结构件(3)均为10个以上。 3.根据权利要求1所述的新型上承式拱桥,其特征在于:所述的V型结构件(3)从跨中向两边连续对称布置,具体为两两相邻的V型结构件(3)的顶部相连接,并且最左侧的顶部和最右侧的顶部分别与主梁(2)的两侧端部相连接,或者分别与主梁(2)和最外侧立柱(4)的交界处相连接。 4.根据权利要求1-3任一所述的新型上承式拱桥,其特征在于:所述的新型上承式拱桥包括普通型上承式拱桥和整体型上承式拱桥,且采用空腹式拱上建筑,跨中无实腹段。 5.根据权利要求1-3任一所述的新型上承式拱桥,其特征在于:所述的V型结构件(3)的腰部设置横联;所述的横联的形状为一字型、横置K型或者米字型。 6.根据权利要求1-3任一所述的新型上承式拱桥,其特征在于:所述的拱肋(1)采用钢结构、混凝土结构或者钢混组合结构;所述的V型结构件(3)采用钢结构。 7.根据权利要求5所述的新型上承式拱桥,其特征在于:所述的横联采用钢结构。 8.根据权利要求1-3任一所述的新型上承式拱桥,其特征在于:所述的拱肋(1)为内倾布置或者为平行布置。 |
所属类别: |
实用新型 |