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原文传递一种新型公路桥梁抗震支座

专利名称：	一种新型公路桥梁抗震支座
摘要：	本实用新型公开了一种新型公路桥梁抗震支座，包括复位装置、降温装置与限位装置，所述复位装置包括上座板与固定块，所述上座板表面两侧开设有一体式结构的纵向活动槽，且所述纵向活动槽中部朝向上座板中部的一侧连接有横向活动槽，所述纵向活动槽内部两端与横向活动槽朝向上座板中部的一端固定有连接弹簧；通过连接弹簧与连接支架进行连接，便于使得抗震支座在发生位移后，在连接弹簧的作用下，将连接支架拉回原位，有效的降低了人力、物力消耗，通过在阻尼圈内部开设有水槽，并固定有玻璃棉，有效的提高了阻尼圈的隔热效果，在连接板表面通过第一支撑弹簧连接有升降板或第二支撑弹簧连接有弹块，便于对连接的物体进行限位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	朱云龙
发明人：	朱云龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821310169.7
公开号：	CN208844419U
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	463000 河南省驻马店市纬二路3号华中设计公司
主权项：	1.一种新型公路桥梁抗震支座，包括复位装置、降温装置与限位装置，其特征在于：所述复位装置包括上座板(3)与固定块(8)，所述上座板(3)表面两侧开设有一体式结构的纵向活动槽(10)，且所述纵向活动槽(10)中部朝向上座板(3)中部的一侧连接有横向活动槽(12)，所述纵向活动槽(10)内部两端与横向活动槽(12)朝向上座板(3)中部的一端固定有连接弹簧(9)，所述固定块(8)顶部两端边缘处连接有连接支架(7)，且所述连接支架(7)背离固定块(8)的一端伸入纵向活动槽(10)、横向活动槽(12)内部并于连接弹簧(9)相接，所述固定块(8)底部固定有底板(6)。 2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁抗震支座，其特征在于：所述降温装置包括阻尼圈(5)与上座板(3)，所述阻尼圈(5)内部开设有一体式结构的水槽(15)，且所述阻尼圈(5)表面开设有连接口(16)，所述上座板(3)中部表面开设有连接槽(13)，且所述连接槽(13)一侧相对于(3)表面开设有进水管道(17)，所述进水管道(17)一端相对于上座板(3)侧面开设有进水口(4)，所述水槽(15)内部相对于阻尼圈(5)内部通过卡合固定有玻璃棉(14)。 3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁抗震支座，其特征在于：所述限位装置包括连接板(1)，所述连接板(1)表面连接有限位台(2)，所述连接板(1)表面开设有一体式结构的限位槽(20)，所述限位槽(20)内部底面固定有第二支撑弹簧(19)，所述第二支撑弹簧(19)顶部连接有弹块(18)。 4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁抗震支座，其特征在于：所述连接支架(7)与纵向活动槽(10)、横向活动槽(12)相适配，且所述连接支架(7)底部与固定块(8)通过旋转头进行连接。 5.根据权利要求3所述的一种新型公路桥梁抗震支座，其特征在于：所述限位台(2)由若干个弹块(18)组成，且每个所述弹块(18)底部都有独立且相对应的第二支撑弹簧(19)相接。
所属类别：	实用新型