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原文传递组合式多功能施工台车

专利名称：	组合式多功能施工台车
摘要：	本实用新型属于土木工程技术领域。一种组合式多功能施工台车，包括：台车本体，在所述台车本体底部设置有行走轮；立杆，多组所述立杆匹配支撑设置在所述台车本体；和纵梁，其设置在所述立杆的顶部，且所述纵梁与台车本体的行进方向平行；在所述台车本体或/和所述纵梁上设置有施工组件。本实用新型整体结构设计合理，其能够直接在小型货车车架上安装，设计合理，结构紧凑、支撑稳固，加工方便，行驶安全稳定，在进行施工作业时，能够有效的提高其机动性和可靠性，便于进行根据不同的施工工况进行拼装，大大提高了其实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南省公路工程局集团有限公司
发明人：	王春;王力;李顺红
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821524659.7
公开号：	CN208844424U
代理机构：	郑州大通专利商标代理有限公司
代理人：	余炎锋
分类号：	E01D19/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	450052 河南省郑州市二七区中原路91号
主权项：	1.一种组合式多功能施工台车，其特征在于，包括：台车本体，在所述台车本体底部设置有行走轮；立杆，所述立杆匹配支撑设置在所述台车本体；和纵梁，其设置在所述立杆的顶部，且所述纵梁与台车本体的行进方向平行；在所述台车本体或/和所述纵梁上设置有施工组件。 2.根据权利要求1所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述纵梁为平行设置的两道，所述施工组件包括设置在所述纵梁后端的第一施工单元，所述第一施工单元包括：布设在所述纵梁上的第一轨道，其与所述台车本体行进方向平行；和第一提升机构，所述第一提升机构通过轨道滑车设置在所述第一轨道上，所述第一提升机构为电动葫芦、手拉葫芦、卷扬机的至少一种，在所述第一提升机构下部设置有吊篮。 3.根据权利要求1所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述纵梁顶部设置有横梁，所述施工组件包括设置在所述横梁上的第二施工单元，所述第二施工单元包括：布设在所述横梁上的第二轨道，其与所述台车本体行进方向垂直；和第二提升机构，所述第二提升机构通过轨道滑车设置在所述第二轨道上，所述第二提升机构为电动葫芦、手拉葫芦、卷扬机中的至少一种。 4.根据权利要求2或3所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，在轨道上设置有限位碰块。 5.根据权利要求2所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述纵梁的前端设置有拼装孔，所述纵梁前端匹配设置有拼装梁，在所述拼装梁上设置有施工组件。 6.根据权利要求1所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述施工组件包括设置在台车本体上的卷扬机、张拉机、压浆机、千斤顶、穿束机和电控箱，在所述台车本体上设置有安装工位。 7.根据权利要求6所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述台车本体后端设置有悬臂架，所述悬臂架上设置有定滑轮，所述卷扬机与所述悬臂架和定滑轮对应设置；所述台车本体上还设置有防护挡板和升降平台。 8.根据权利要求1所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述台车本体上设置有配重，所述台车本体底部设置有多组液压支腿。 9.根据权利要求1所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，在所述立杆与台车本体之间还设置有斜杆，在所述纵梁顶部设置有系杆，所述台车本体、立杆、纵梁、斜杆和系杆均通过螺栓拼装固定。 10.根据权利要求1所述的组合式多功能施工台车，其特征在于，所述立杆为桁架式结构、固定塔式结构、旋转塔式结构中的至少一种，所述台车本体上设置有各形式的立杆对应的安装孔。
所属类别：	实用新型