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原文传递非线性组合式弹性隔振器

专利名称：	非线性组合式弹性隔振器
摘要：	本实用新型属于轨道交通的减振降噪技术领域，具体为一种非线性组合式弹性隔振器。其解决了浮置道床系统在变化动载条件下的振动控制效果差、调平施工效率低的问题。本实用新型静载支承弹簧和联合支承弹簧分别至少包括一个螺旋钢弹簧，静载支承弹簧与联合支承弹簧并列设置或者联合支承弹簧套设在静载支承弹簧外部，并且静载支承弹簧的顶面高于联合支承弹簧的顶面，静载支承弹簧支撑着上壳体，联合支承弹簧至少局部表面设置固体阻尼结构，或者下壳体内设有阻尼材料，联合支承弹簧至少局部置于阻尼材料中；本实用新型结构简单、适应动载变化能力强、隔振性能好，可以广泛应用于动载易发生变化的复杂隔振工程中。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	隔而固(青岛)振动控制有限公司
发明人：	尹学军;王建立;范利辉;孔祥斐;王乾安;薛松;尚旭东;王永国;赵忠安
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821380934.2
公开号：	CN208844370U
代理机构：	青岛发思特专利商标代理有限公司
代理人：	巩同海
分类号：	E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19
申请人地址：	266108 山东省青岛市城阳区流亭空港工业聚集区金刚山路7号
主权项：	1.一种非线性组合式弹性隔振器，包括上壳体、下壳体和弹性元件，弹性元件置于下壳体与下壳体之间，其特征在于所述弹性元件包括静载支承弹簧和联合支承弹簧，静载支承弹簧和联合支承弹簧分别至少包括一个螺旋钢弹簧，静载支承弹簧与联合支承弹簧并列设置或者联合支承弹簧套设在静载支承弹簧外部，并且静载支承弹簧的顶面高于联合支承弹簧的顶面，静载支承弹簧支撑着上壳体，联合支承弹簧至少局部表面设置固体阻尼结构，或者下壳体内设有阻尼材料，联合支承弹簧至少局部置于阻尼材料中。 2.根据权利要求1所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于静载支承弹簧至少局部表面设置固体阻尼结构，或者下壳体内设有阻尼材料，静载支承弹簧至少局部置于阻尼材料中。 3.根据权利要求1或2所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于下壳体内设置的阻尼材料为液体阻尼材料，上壳体与下壳体之间设有密封装置。 4.根据权利要求1所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于联合支承弹簧多于一个，联合支承弹簧之间彼此相互嵌套设置，并且顶面高度呈下降的落差布置，所述静载支承弹簧嵌套在所有联合支承弹簧的中间，并且静载支承弹簧的顶面高于所有联合支承弹簧的顶面。 5.根据权利要求1所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于静载支承弹簧的刚度小于或等于联合支承弹簧的刚度。 6.根据权利要求1所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于静载支承弹簧的下方设置用于高度补偿的支座。 7.根据权利要求6所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于上壳体和支座上分别对应设置静载支承弹簧的对中定位件。 8.根据权利要求1所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于上壳体和下壳体上分别对应设置静载支承弹簧和联合支承弹簧的对中定位件。 9.根据权利要求1所述的非线性组合式弹性隔振器，其特征在于下壳体内设置的阻尼材料为液体阻尼材料，上壳体上设置动体，动体局部浸在液体阻尼材料中。
所属类别：	实用新型