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原文传递一种轨道交通轨底坡测量仪

专利名称：	一种轨道交通轨底坡测量仪
摘要：	本实用新型涉及一种轨道交通轨底坡测量仪，包括一根主杆(1)、两根竖杆(3)、两个底座(4)、两个限位块(2)、2个楔形块(5)和塞尺(9)，所述的主杆(1)两端等距离位置开设两对滑动内槽(11)，靠近端部的滑动内槽(11)处各设有一个楔形块(5)，远离端部的滑动内槽(11)处各设有一根竖杆(3)，竖杆(3)上端配备一个限位块(2)，下端与底座(4)共同组成L型测量杆，L型测量杆的竖杆和底座(4)同时与钢轨轨角接触，楔形块(5)与钢轨(6)轨头外侧接触，利用塞尺(9)测得底座(4)与钢轨轨底的空隙高度获得轨底坡数值。与现有技术相比，本实用新型结构简单，设计合理，加工简单，成本低，携带方便，效率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽慧通轨道交通研究院有限公司
发明人：	王安斌;戚柳飞;鞠龙华;高晓刚;刘浪;马子彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821405697.0
公开号：	CN208844377U
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	蒋亮珠
分类号：	E01B35/02(2006.01);E;E01;E01B;E01B35
申请人地址：	239236 安徽省滁州市来安汊河经济开发区朝阳路11号
主权项：	1.一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，包括一根主杆(1)、两根竖杆(3)、两个底座(4)、两个限位块(2)、2个楔形块(5)和塞尺(9)，所述的主杆(1)两端等距离位置开设两对滑动内槽(11)，靠近端部的滑动内槽(11)处各设有一个楔形块(5)，远离端部的滑动内槽(11)处各设有一根竖杆(3)，竖杆(3)上端配备一个限位块(2)，下端与底座(4)共同组成L型测量杆，L型测量杆的竖杆和底座(4)同时与钢轨轨角接触，楔形块(5)与钢轨(6)轨头外侧接触，利用塞尺(9)测得底座(4)与钢轨轨底的空隙高度获得轨底坡数值。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，所述的楔形块(5)上表面与主杆(1)内表面接触，下表面与钢轨(6)轨头外侧接触；两根竖杆(3)上端插入所述滑动内槽(11)，并通过限位块(2)限位，限位块(2)与主杆(1)内侧表面接触，所述的塞尺(9)插入底座(4)与钢轨轨底间的空隙。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，所述的主杆(1)截面为方形、槽型、工字型或框架梁。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，所述的限位块(2)宽度尺寸和主杆(1)的滑动内槽(11)的宽度尺寸匹配，所述的限位块(2)在滑动内槽(11)槽内沿着钢轨横向方向滑动并在不同位置定位，所述的限位块(2)在不同的位置相对竖杆(3)之间的相对夹角不变。 5.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，所述的竖杆(3)与限位块(2)相配合构成测试头整体(21)，所述的竖杆(3)与限位块(2)相配合构成的测试头整体(21)沿着主杆(1)的滑动内槽(11)槽内左右滑动，所述的竖杆(3)为圆柱杆或矩形柱杆。 6.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，所述的底座(4)与竖杆(3)底端垂直连接，所述的底座(4)与竖杆(3)可拆卸或为一整体。 7.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨底坡测量仪，其特征在于，所述的楔形块(5)的斜面与钢轨(6)轨头外侧接触，顶部垂直面上设有一垂直杆，该垂直杆插入滑动内槽(11)。
所属类别：	实用新型