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原文传递一种公路桥梁用脚手架

专利名称：	一种公路桥梁用脚手架
摘要：	本实用新型公开了一种公路桥梁用脚手架，包括顶板和支撑块，所述顶板的底部连接有支撑块，所述支撑块的底部连接有连接柱，所述连接柱的底部外侧连接有限位块，且连接柱的底部连接有竖杆，所述竖杆的表面连接有卡箍，所述卡箍的侧面连接有横杆，所述竖杆与横杆呈十字形，且竖杆的底部连接有底座，所述底座固定在地面顶部，所述顶板的一侧连接有夹板，两个所述顶板之间连接有站立板，竖杆的底部连接有金属柱，金属柱的外表面设置有凸起螺纹，竖杆的底部连接在底座的内部，树干通过底部金属柱表面的螺纹与底座固定连接，固定的状态会更稳定，脚手架在使用时不会出现翻倒的情况，且安装和拆卸都比较方便，便于运输。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	吴江市明港道桥工程有限公司
发明人：	金伟英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821333189.6
公开号：	CN208844432U
代理机构：	苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	许希富
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	215231 江苏省苏州市吴江震泽镇龙降桥村
主权项：	1.一种公路桥梁用脚手架，包括顶板(1)和支撑块(2)，其特征在于：所述顶板(1)的底部连接有支撑块(2)，所述顶板(1)共设置有两个，且两个所述顶板(1)平行，所述支撑块(2)共设置有六个，三个所述支撑块(2)连接在左侧顶板(1)的底部，且另三个所述支撑块(2)连接在右侧顶板(1)的底部，所述支撑块(2)的底部连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的底部外侧连接有限位块(4)，且连接柱(3)的底部连接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的表面连接有卡箍(6)，所述卡箍(6)共设置有四个，且四个所述卡箍(6)等分竖杆(5)，所述卡箍(6)的侧面连接有横杆(7)，所述竖杆(5)与横杆(7)呈十字形，且竖杆(5)的底部连接有底座(8)，所述底座(8)固定在地面顶部，所述顶板(1)的一侧连接有夹板(9)，所述夹板(9)呈“L”形，所述夹板(9)共设置有两个，且两个所述夹板(9)分别连接在两个顶板(1)的一端，两个所述顶板(1)之间连接有站立板(10)，所述站立板(10)的底部与三个连接柱(3)连接。 2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述卡箍(6)包括凸起块(60)、凹陷块(61)、左半圆槽(62)、卡孔(63)、卡柱(64)、右半圆槽(65)、松紧孔(66)、横向卡圈(67)、凹槽(68)和螺母(69)，所述凸起块(60)的外侧连接有凹陷块(61)，且凸起块(60)的下方连接有左半圆槽(62)，所述凹陷块(61)的下方连接有右半圆槽(65)，所述左半圆槽(62)的底部连接有卡孔(63)，所述卡孔(63)的左侧转动连接有卡柱(64)，所述右半圆槽(65)的中部设置有松紧孔(66)，且右半圆槽(65)的右侧连接有横向卡圈(67)，所述横向卡圈(67)的左侧设置有凹槽(68)，且横向卡圈(67)的右侧设置有螺母(69)，所述凹槽(68)与螺母(69) 位于同一水平位置。 3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述横杆(7)包括外壳(71)、防水层(72)、缓冲圈(73)和钢柱(74)，所述外壳(71)的内部设置有防水层(72)，所述防水层(72)通过强力热熔胶粘贴在外壳(71)的内壁，且防水层(72)的内部设置有缓冲圈(73)，所述缓冲圈(73)的内部设置有钢柱(74)，所述钢柱(74)通过缓冲圈(73)与防水层(72)连接。 4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述竖杆(5)包括杆体(51)、金属柱(52)、凸起螺纹(53)和柱底(54)，所述杆体(51)的底部中间连接有金属柱(52)，所述金属柱(52)的表面设置有凸起螺纹(53)，且金属柱(52)的底部设置有柱底(54)，所述金属柱(52)与柱底(54)一体制造。 5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述竖杆(5)的内部构件与横杆(7)相同，所述横杆(7)通过竖杆(5)表面设置的卡箍(6)与竖杆(5)固定连接，且横杆(7)与竖杆(5)呈垂直状态，所述横杆(7)的直径为三厘米，所述竖杆(5)的直径为三厘米。 6.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述凸起块(60)和凹陷块(61)通过长钉穿过凸起块(60)和凹陷块(61)中部的通孔转动连接，所述卡柱(64)共设置有两个，另一个所述卡柱(64)连接在螺母(69)的中间，且另一个卡柱(64)与螺母(69)转动连接。 7.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述外壳(71)的厚度为零点五厘米，所述钢柱(74)使用实心碳钢制造，且钢柱(74)的直径为一厘米，所述缓冲圈(73)通过热熔固定在防水层(72)和钢柱(74)之间。 8.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用脚手架，其特征在于：所述金属柱(52)的直径为两厘米，所述凸起螺纹(53)的宽为零点二厘米，且凸起螺纹(53)的形状呈螺旋形。
所属类别：	实用新型