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高速公路交通事故分析及预防对策研究
| 论文题名： | 高速公路交通事故分析及预防对策研究 |
| 关键词： | 交通事故;事故多发位置;紧急救援系统;高速公路;预防对策 |
| 摘要： | 我国目前高速公路正处于快速发展的时期，高速公路以其顺畅的线形，宽阔的车道，全封闭、全立交的交通控制以及各种有效的交通安全设施，为车辆提供了良好的行车条件，大大改善了我国的交通运输状况。然而，近年来伴随着高速公路交通量的迅速增长，交通事故也明显增加，给人民的生命财产造成了严重危害。由于我国高速公路起步较晚，对高速公路交通安全问题尚缺乏规律性认识。因此，对交通事故进行深入分析，对丁预防交通事故，提高高速公路行车安全具有重要意义。 本文以宁连高速公路北段(淮连高速公路)及国内外其它高速公路交通事故统计资料为基础，对高速公路进行安全研究与分析。首先，通过对大量的高速公路交通事故资料的研究，采用统计分析的方法，系统分析高速公路交通事故的分布规律，包括时间分布、空间分布、事故形态分布、气候分布等，得出交通事故在各种状态下的分布特点； 其次，通过对多种国内外常用的事故多发位置鉴别方法的优缺点进行分析，提出了用累计频率曲线法鉴别事故多发位置，用该方法进行了淮连高速公路事故多发位置的鉴别，得到事故多发位置并分析了事故多发的主要原因； 根据高速公路交通事故致因机理，分析各种因素在交通事故发生过程中的影响程度，对交通事故与人、车、道路环境之间关系进行研究，并分析事故调查中容易忽视的客观因素包括平纵线形、路面状况、交通量及不利气候条件对交通事故的影响。 最后探讨灰色模型GM(1，1)在道路交通事故预测中的具体应用，并用其对淮连高速公路交通事故量进行预测：针对高速公路交通事故发生机理，从人、车、道路、环境方面考虑提出提高交通安全的总体对策，并构建了淮连高速公路紧急救援系统的工作框架。 |
| 作者： | 沙爱敏 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 倪富健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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