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超限车辆作用下沥青路面的特性及对策
| 论文题名： | 超限车辆作用下沥青路面的特性及对策 |
| 关键词： | 超限车辆;沥青路面;河南省;公路运输;路面损害 |
| 摘要： | 河南省地处中原，承东启西，连南贯北，有G107、G106、G310、G312、G207、G209等九条国道穿境而过。河南省境内主要公路因超限运输车辆的行驶，正以惊人的速度遭到破坏。根据交通部公路司有关负责人介绍，近几年，大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路、桥梁上行驶，致使公路及桥梁严重损坏，大大缩短了其使用年限。超载运输给公路造成的损失是巨大的。 关于超载交通对公路沥青路面的损害及疲劳寿命的影响问题，给出一个定量的回答，并提出相应的对策是十分必要的。本文立足河南省公路沥青路面典型结构，针对目前的交通状况，对超载交通轴载换算方法、高应力比作用下沥青混合料的疲劳特性、超载车辆作用下沥青路面的路用特性及防治超载车辆破坏作用的技术对策进行了较为深入的研究和探讨。 本文的主要结论不仅能够让公路管理者和使用者对超限车辆的危害有个明确的认识，而且能够直接指导公路沥青路面的设计和管理，为提高沥青路面的使用寿命，将产生很大的经济效益和社会效益。 |
| 作者： | 沈国印 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 黄晓明;王辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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