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原文传递一种汽车沉水报警救助器

专利名称：	一种汽车沉水报警救助器
摘要：	一种汽车沉水报警救助器，包括连车底座、浮水供气圈和救助气囊，连车底座呈圆盘形结构并安装在汽车顶面，在圆盘中心设有供气软管，外壁设有浮体卡夹和充电顶头，浮水供气圈呈圆环形箱体结构并卡套在环形仓体内，在圆环形箱体内腔一侧设有供气气泵和浮体电源，另一侧设有转接气包，转接气包设有弹力吸气管和闪烁报警灯，救助气囊设置在汽车车厢内并设有遮光板外壳和连管输气座，在呼吸气管端部设有含嘴呼吸器。本实施例与汽车车体结合成一体，只要汽车发生沉入水底的情况，浮水供气圈就会迅速浮出水面并向四周发出警报，沉水人员既可以通过救助气囊浮出水面，又可以呼吸到新鲜空气。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	衢州乐创节能科技有限公司
发明人：	饶建芳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910110454.7
公开号：	CN109747581A
分类号：	B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	324000 浙江省衢州市绿色产业集聚区凯旋南路6号2幢B座308室
主权项：	1.一种汽车沉水报警救助器，包括连车底座(10)、浮水供气圈(20)和救助气囊(30)，其特征是：所述连车底座(10)呈圆盘形结构并安装在汽车顶面，在圆盘中心设有盘管仓体(11)，在盘管仓体(11)外圈设有环形仓体(12)，在盘管仓体(11)内设有供气软管(110)，在环形仓体(12)底部设有顶升弹簧(120)，外壁设有浮体卡夹和充电顶头(13)，所述浮体卡夹包括左向夹体(14)、右向夹体(15)和沉水传感器(16)，所述左向夹体(14)与右向夹体(15)左右相对安装在连车底座(10)两侧，所述左向夹体(14)和右向夹体(15)都包括伸缩夹头(140)、电磁吸引座(141)和卡夹弹簧(142)，所述沉水传感器(16)安装在车厢内部并以车厢的水位为工作信号启动电磁吸引座(141)，使左向夹体(14)和右向夹体(15)放松浮水供气圈(20)，所述浮水供气圈(20)呈圆环形箱体结构并卡套在环形仓体(12)内，在圆环形箱体内腔一侧设有供气气泵(21)和浮体电源(22)，另一侧设有转接气包(23)，所述转接气包(23)设有弹力吸气管(24)，所述弹力吸气管(24)穿出箱体外并具有曲张弹性，所述弹力吸气管(24)设有闪烁报警灯(240)，在圆环形箱体顶面设有底座封闭盖(25)，外缘设有卡夹定位口(26)、气管折叠口(27)、充电卡口和分离输电开关(28)，所述浮水供气圈(20)与连车底座(10)相互连接时弹力吸气管(24)折叠在气管折叠口(27)内，相互脱离时弹力吸气管(24)竖立在箱体外缘，所述救助气囊(30)设置在汽车车厢内并设有遮光板外壳(31)和连管输气座(32)，所述救助气囊(30)常态下收纳在遮光板外壳(31)内，充满气体时膨胀成浮球结构，所述连管输气座(32)设有弹力阀芯(33)、离合插管(34)和呼吸气管(35)，在呼吸气管(35)端部设有含嘴呼吸器(36)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车沉水报警救助器，其特征是：在连车底座(10)左右两侧都设有夹头伸缩口，在夹头伸缩口外侧设有门型支架，所述伸缩夹头(140)套装在夹头伸缩口内且其尾部设有磁力吸板(143)，所述电磁吸引座(141)和卡夹弹簧(142)设置在门型支架尾部，所述电磁吸引座(141)与磁力吸板(143)磁力配合，所述卡夹弹簧(142)与磁力吸板(143)顶推配合。 3.根据权利要求1所述的一种汽车沉水报警救助器，其特征是：所述沉水传感器(16)包括定位管套(160)、水位探头(161)和防水管帽(162)，所述定位管套(160)竖立安装在车厢内部，所述水位探头(161)安装在定位管套(160)内腔且其控制线与电磁吸引座(141)连接，所述防水管帽(162)设置在定位管套(160)顶部且两者之间设有排气口。 4.根据权利要求1所述的一种汽车沉水报警救助器，其特征是：所述弹力吸气管(24)外圈设有扩管弹簧，端部设有管口防护帽(241)，所述闪烁报警灯(240)设置在弹力吸气管(24)端部的外圈。 5.根据权利要求1所述的一种汽车沉水报警救助器，其特征是：所述连管输气座(32)中部设有输气阀腔(320)，端部设有插管管腔(321)，在输气阀腔(320)端部设有与救助气囊(30)相通的开闭阀口(322)，所述插管管腔(321)与输气阀腔(320)端部相通，所述弹力阀芯(33)套装在输气阀腔(320)内且其尾部设有闭阀弹簧(330)，所述离合插管(34)与插管管腔(321)卡套配合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车沉水报警救助器，其特征是：所述离合插管(34)呈直角弯曲结构且其尾部设有旋转管套(340)，所述旋转管套(340)与汽车车厢连接，在离合插管(34)端部的边侧设有对阀管口(341)，所述对阀管口(341)与开闭阀口(322)相配套，在对阀管口(341)内侧的管壁上设有套管卡扣(342)，在插管管腔(321)中部设有离合卡口，所述离合卡口与套管卡扣(342)相配合并设有拔管按钮(343)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车沉水报警救助器，其特征是：所述呼吸气管(35)设置在连管输气座(32)尾部并与救助气囊(30)内腔相通，所述含嘴呼吸器(36)包括含嘴盒体(360)、弹压通气板(361)和咬牙按钮(362)，所述含嘴盒体(360)内腔设有曲折通气口(363)，中部设有按钮弹压口，所述弹压通气板(361)套装在曲折通气口(363)内并设有弹压连杆，所述咬牙按钮(362)套装在按钮弹压口内并与弹压连杆相连接，在咬牙按钮(362)与按钮弹压口底板之间设有按钮弹簧(364)。
所属类别：	发明专利