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驾驶座安全气囊装置及其制造方法
| 专利名称： | 驾驶座安全气囊装置及其制造方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种驾驶座安全气囊装置及其制造方法，具体而言，改善气囊缓冲和栓绳的接合结构，以便更容易实现气囊缓冲的设计变更，与此同时，气囊缓冲在打开时，与驾驶人员接触的一面的缝线部消失，降低磨擦给驾驶人员造成的伤害，减少缝线部和部品数，精简作业工序、减轻重量、节省成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 十堰昶耀科技服务有限公司 |
| 发明人： | 赵虎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-11-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711060935.9 |
| 公开号： | CN109747583A |
| 分类号： | B60R21/203(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
| 申请人地址： | 442700 湖北省十堰市经济开发区物流广场25栋52-60号 |
| 主权项： | 1. 一种驾驶座安全气囊装置，其特征在于，包括 ：在气囊缓冲的一侧突出形成的第一栓绳连接部 ；与所述第一栓绳连接部隔开，在气囊缓冲的一侧突出形成的第二栓绳连接部； 连接在所述第一栓绳连接部，当气囊缓冲膨胀时，拽住气囊缓冲的第一栓绳 ；连接在所述第 二栓绳连接部，当气囊缓冲膨胀时，拽住气囊缓冲的第二栓绳。 2. 根据权利要求 1 所述的驾驶座安全气囊装置，其特征在于，所述的第一栓绳连接部 和所述第二栓绳连接部是气囊缓冲的一面折叠形成的。 3. 根据权利要求 1 所述的驾驶座安全气囊装置，其特征在于，所述第一栓绳连接部和 所述第二栓绳连接部是在气囊缓冲的正面形成的。 4. 根据权利要求 1 所述的驾驶座安全气囊装置，其特征在于，所述第一栓绳连接部和 第二栓绳连接部是气囊缓冲的外侧面相互接触形成的。 5. 根据权利要求 1 所述的驾驶座安全气囊装置，其特征在于，所述第一栓绳是缝制在 所述第一栓绳连接部，所述第二栓绳是缝制在所述第二栓绳连接部。 6. 一种驾驶座安全气囊装置的制造方法，其特征在于，包括 ：突出气囊缓冲的一面形成第一栓绳连接部的步骤 ；与所述第一栓绳连接部隔开，突出气囊缓冲的一面形成第二栓绳连接部的步骤 ；当气囊缓冲膨胀时，将拽住气囊缓冲的第一栓绳连接到第一栓绳连接部的步骤 ；当气囊缓冲膨胀时，将拽住气囊缓冲的第二栓绳连接到第二栓绳连接部的步骤。 7. 根据权利要求 6 所述的驾驶座安全气囊装置的制造方法，其特征在于，所述第一栓 绳连接部和所述第二栓绳连接部是气囊缓冲的一面折叠形成的。 8. 根据权利要求 6 所述的驾驶座安全气囊装置的制造方法，其特征在于，所述第一栓 绳连接部和所述第二栓绳连接部是在气囊缓冲的正面形成。 9. 根据权利要求 6 所述的驾驶座安全气囊装置的制造方法，其特征在于，所述第一栓 绳连接部和所述第二栓绳连接部是气囊缓冲的外侧面相互接触形成的。 10. 根据权利要求 6 所述的驾驶座安全气囊装置的制造方法，其特征在于，所述第一栓 绳缝制到所述第一栓绳连接部，所述第二栓绳缝制到所述第二栓绳连接部。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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