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原文传递一种具有减震功能的新能源电池箱

专利名称：	一种具有减震功能的新能源电池箱
摘要：	本发明公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，涉及新能源技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁下表面的左侧和右侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的上表面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的左侧面固定连接有第一弹性装置。该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置第一弹性装置，当活动板发生震动向下移动时，活动板会带动第二连接块下降，第二连接块带动两个连接板向相远离的一方移动，两个连接板带动两个第一连接块向相远离的一方移动，从而对电池本体起到减震的作用，避免电池本体在运输的过程中因震动导致其内部零件损坏，给人们在运输新能源电池时带来方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵阳锐航智能科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910010211.6
公开号：	CN109747985A
分类号：	B65D85/88(2006.01);B;B65;B65D;B65D85
申请人地址：	550000 贵州省贵阳市贵阳高新技术产业开发区湖滨路10号
主权项：	1.一种具有减震功能的新能源电池箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁下表面的左侧和右侧均开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的上表面固定连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)的左侧面固定连接有第一弹性装置(5)，所述第一弹性装置(5)的左端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的下表面固定连接在箱体(1)内壁的下表面，所述固定块(6)位于第一滑槽(2)的左侧，所述第一连接块(4)的正面通过第一销轴(7)与连接板(8)背面的下方铰接；所述连接板(8)背面的上方通过第二销轴(9)与第二连接块(10)的正面铰接，所述第二连接块(10)的上表面固定连接有活动板(11)，所述活动板(11)的左侧面和右侧面分别与两个第二滑块(12)的相对面固定连接，所述第二滑块(12)滑动连接在箱体(1)内壁的左侧面开设的第二滑槽(13)中，所述活动板(11)的上表面搭接有电池本体(18)，所述活动板(11)上表面的左侧和右侧均固定连接有固定板(15)，且两个固定板(15)相对面的上下两侧均固定连接有第三弹簧(16)；所述第三弹簧(16)的右端固定连接有第一挤压板(17)，所述第一挤压板(17)的右侧面与电池本体(18)的左侧面搭接，所述箱体(1)的上表面设置有盖板(19)，所述盖板(19)的下表面与箱体(1)的上表面搭接，所述盖板(19)下表面的左侧固定连接有活动装置(20)，所述活动装置(20)的右侧面固定连接在箱体(1)的左侧面，所述盖板(19)下表面的左右两侧均固定连接有第二弹性装置(21)，所述第二弹性装置(21)的底端固定连接有第二挤压板(22)，所述第二挤压板(22)的下表面与电池本体(18)的上表面搭接。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新能源电池箱，其特征在于：所述盖板(19)上表面的右侧卡接有第一螺纹帽(23)，所述箱体(1)的右侧面固定连接有支撑块(25)，所述支撑块(25)的上表面卡接有第二螺纹帽(26)，且第二螺纹帽(26)和第一螺纹帽(23)的位置相对应，且第二螺纹帽(26)和第一螺纹帽(23)内螺纹连接有同一个螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的顶端固定连接有把手(14)。 3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的新能源电池箱，其特征在于：所述把手(14)包括支撑杆(141)，所述支撑杆(141)的底端固定连接在螺纹杆(24)的顶端，所述支撑杆(141)的顶端固定连接有连接杆(142)。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新能源电池箱，其特征在于：所述第一弹性装置(5)包括第一伸缩杆(51)，所述第一伸缩杆(51)的表面套接有第一弹簧(52)，所述第一弹簧(52)和第一伸缩杆(51)的左端均固定连接在固定块(6)的右侧面，所述第一弹簧(52)和第一伸缩杆(51)的右端均固定连接在第一连接块(4)的左侧面。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新能源电池箱，其特征在于：所述第二弹性装置(21)包括第二伸缩杆(211)，所述第二伸缩杆(211)的表面套接有第二弹簧(212)，所述第二弹簧(212)和第二伸缩杆(211)的顶端均固定连接在盖板(19)的下表面，所述第二弹簧(212)和第二伸缩杆(211)的底端均搭接在第二挤压板(22)的上表面。 6.根据权利要求1-5所述的一种具有减震功能的新能源电池箱，其特征在于：所述活动装置(20)包括第三连接块(201)，所述第三连接块(201)的右侧面固定连接在箱体(1)的左侧面，所述第三连接块(201)的正面通过第三销轴(202)与第四连接块(203)的背面铰接，所述第四连接块(203)的上表面固定连接在盖板(19)的下表面。 7.根据权利要求1-6所述的一种具有减震功能的新能源电池箱，其特征在于：所述第二滑槽(13)的形状为(T形)，所述第二滑块(12)的形状为T形。 8.一种具有减震功能的新能源电池箱的使用方法，其特征在于：S1、首先反转把手14，把手14反转带动螺纹杆24反转，当螺纹杆24旋转从第二螺纹帽26内脱离时，便可以打开盖板19，人们向左移动第一挤压板17，将电池本体18放在活动板11上，第三弹簧16由于自身的弹力会带动第一挤压板17向右移动，从而能够将电池本体18固定； S2、然后，人们通过活动装置20关闭盖板19，正转把手14，把手14正转带动螺纹杆24旋转，当螺纹杆24分别旋转进第一螺纹帽23和第二螺纹帽26时，能够使箱体1密封； S3、当运输发生震动时会带动活动板11下降，活动板11会带动第二连接块10下降，第二连接块10带动两个连接板8向相远离的一方移动，两个连接板8带动两个第一连接块4向相远离的一方移动，从而使两个第一弹性装置5收缩，两个第一弹性装置5内的两个第一弹簧52会收缩，两个第一弹簧52在收缩的过程中对活动板11起到减震的作用，从而对电池本体18起到减震的作用。
所属类别：	发明专利