详情

原文传递智能无人电动公交车

专利名称：	智能无人电动公交车
摘要：	本实用新型提出一种智能无人电动公交车，包括：第一车厢和第二车厢；第一车厢上设置有第一磁吸部件，第二车厢上设置有第二磁吸部件；第一磁吸部件与第二磁吸部件，在通电后通过磁性吸合，实现第一车厢和第二车厢组合。本实用新型能够实现多个车厢的自由组合，从而提高客运量，并利于智能统筹合理安排运力，大大提高了电动公交车的运输效率，并降低运输成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	胡磊;李莹;金晟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821326393.5
公开号：	CN208855335U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B60D1/00(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种智能无人电动公交车，其特征在于，包括：第一车厢和第二车厢；所述第一车厢上设置有第一磁吸部件，所述第二车厢上设置有第二磁吸部件；所述第一磁吸部件与所述第二磁吸部件，在通电后通过磁性吸合，实现所述第一车厢和所述第二车厢组合。 2.根据权利要求1所述的智能无人电动公交车，其特征在于，所述第一磁吸部件为设置在所述第一车厢车尾处的第一表面上的磁吸凸台；所述第二磁吸部件为设置在所述第二车厢车头处的第二表面上的磁吸凹台。 3.根据权利要求2所述的智能无人电动公交车，其特征在于，所述第一车厢车头处的第二表面上设置有所述磁吸凹台；所述第二车厢车尾处的第一表面上设置有所述磁吸凸台。 4.根据权利要求3所述的智能无人电动公交车，其特征在于，包括多个所述第一车厢和所述第二车厢，其中，所述第一车厢和所述第二车厢交替排布。 5.根据权利要求2-4任一项所述的智能无人电动公交车，其特征在于，所述磁吸凸台设置在所述第一表面的中心位置，所述磁吸凹台设置在所述第二表面的中心位置。 6.根据权利要求1所述的智能无人电动公交车，其特征在于，还包括：调度装置，可接收来自云端服务器的车厢组合指令，使所述智能无人电动公交车的多个车厢中的部分或全部进行组合，形成车厢队列。 7.根据权利要求6所述的智能无人电动公交车，其特征在于，所述调度装置，还可接收所述云端服务器发送的所述车厢队列的最优行驶路线和最大载客量，根据所述最优行驶路线和最大载客量调整所述车厢队列的行驶路线和载客量。 8.根据权利要求6所述的智能无人电动公交车，其特征在于，每个所述车厢设置有电池，多个所述电池之间可以进行相互充电。 9.根据权利要求6所述的智能无人电动公交车，其特征在于，还包括：充电车厢，所述充电车厢具有充电装置、磁吸凸台和磁吸凹台，所述充电车厢通过所述磁吸凸台或磁吸凹台与所述车厢队列相连，用于对所述车厢队列中的多个车厢进行充电。
所属类别：	实用新型