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原文传递电池箱及汽车

专利名称：	电池箱及汽车
摘要：	本实用新型提供一种电池箱及汽车，包括：第一安装模块、第二安装模块、保持架以及罩盖；第一安装模块的上表面向内部凹陷形成有第一容纳腔，第一容纳腔用于容置电池；第二安装模块的上表面向内部凹陷形成有第二容纳腔，第一安装模块容置在第二容纳腔内；保持架设置在第二容纳腔的侧壁与第一安装模块的外侧壁之间，用于将第一安装模块与第二安装模块的侧壁分隔开；罩盖罩设在第二安装模块的上表面上，用于封堵第二容纳腔；使得在外界物体与电池箱的侧壁发生碰撞时，第二安装模块的侧壁向内凹陷后不会与第一安装模块接触，第一安装模块不会向内挤压电池，进而避免电池损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	李潇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821266450.5
公开号：	CN208855407U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种电池箱，其特征在于，包括：第一安装模块、第二安装模块、保持架以及罩盖；所述第一安装模块的上表面向内部凹陷形成有第一容纳腔，所述第一容纳腔用于容置电池；所述第二安装模块的上表面向内部凹陷形成有第二容纳腔，所述第一安装模块容置在所述第二容纳腔内；所述保持架设置在所述第二容纳腔的内侧壁与所述第一安装模块的外侧壁之间，用于将所述第一安装模块与所述第二安装模块的侧壁分隔开；所述罩盖罩设在所述第二安装模块的上表面上，用于封堵所述第二容纳腔。 2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述保持架包括上安装框、下安装框以及连接柱，所述上安装框上具有第一安装通道，所述下安装框上具有第二安装通道，所述第一安装通道的中心线与所述第二安装通道的中心线共线设置；所述上安装框与所述下安装框通过所述连接柱连接；所述上安装框朝向所述第二安装模块的上表面设置，所述下安装框与所述第二容纳腔的底部连接；所述第一安装通道和第二安装通道用于容置所述第一安装模块。 3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，还包括缓冲层；所述连接柱为多个，多个所述连接柱间隔设置，所述缓冲层设置在相邻的两个所述连接柱之间。 4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述第二安装通道内设置有多个连接杆，每一所述连接杆的两端分别与所述第二安装通道的两个侧壁连接；多个所述连接杆间隔设置，相邻的所述连接杆之间也设置有所述缓冲层。 5.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述缓冲层为泡沫塑料层。 6.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述缓冲层为橡胶层。 7.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，还包括密封垫，所述罩盖的边缘向外部延伸形成有第一连接凸缘，所述第二安装模块的上表面向外侧延伸形成有第二连接凸缘，所述密封垫设置在所述第一连接凸缘和所述第二连接凸缘之间。 8.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述第一连接凸缘的末端向所述第二安装模块凸出形成止挡凸缘。 9.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述密封垫为橡胶垫。 10.一种汽车，其特征在于，包括：车体以及权利要求1-9任一项所述的电池箱，所述电池箱安装在所述车体上。
所属类别：	实用新型