专利名称: |
一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,包括主齿板和副齿板,主齿板位于伸缩缝上方并覆盖前后两侧梁体边缘,副齿板通过梳齿与主齿板对接咬合并位于后侧梁体边缘;主齿板前端横向间隔设置缺口,缺口内设置有上凹板,主齿板前端底面与上凹板底面设置有横向连贯的上凹柱面;主齿板前端下方设置有下凹板,下凹板顶面设置有与上凹柱面对应的横向连贯的下凹柱面,上凹柱面和下凹柱面之间的空间内设置有横向的曲轴。当梁体受到外界载荷作用时,主齿板沿曲轴转动,始终与桥面铺装层平行,可将竖向转角转化为水平伸缩位移,避免了竖向转动引起的桥面铺装破坏及翘齿引起的交通事故等,保证路面车辆顺利通行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中交高新科技产业发展有限公司 |
发明人: |
翟敏刚;侯磊;李翔;袁锦浪;张杰;孙成;赵文琛;吴凯;赵邦皓;翟振涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821565763.0 |
公开号: |
CN208857688U |
代理机构: |
西安新思维专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
黄秦芳 |
分类号: |
E01D19/06(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
710065 陕西省西安市雁塔区高新区高新六路60号西安公路研究院17层 |
主权项: |
1.一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,包括主齿板(3-1)和副齿板(3-2),其特征在于: 主齿板(3-1)位于伸缩缝上方并覆盖前后两侧梁体边缘,副齿板(3-2)通过梳齿与主齿板(3-1)对接咬合并位于后侧梁体边缘; 主齿板(3-1)前端横向间隔设置缺口,缺口内设置有上凹板(5-2),主齿板(3-1)前端底面与上凹板(5-2)底面设置有横向连贯的上凹柱面;主齿板(3-1)前端下方设置有下凹板(5-1),下凹板(5-1)顶面设置有与上凹柱面对应的横向连贯的下凹柱面,上凹柱面和下凹柱面之间的空间内设置有横向的曲轴(4)。 2.根据权利要求1所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 伸缩缝前后两侧的梁体边缘设置下陷台阶,主齿板(3-1)和副齿板(3-2)位于下陷台阶上方并通过浇筑混凝土(2)固定。 3.根据权利要求2所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 上凹板(5-2)和下凹板(5-1)前后两侧通过下方的U型螺栓(14)固定,U型螺栓(14)上部端头位于上凹板(5-2)表面的沉槽内并设置有防松螺母(12)和橡胶垫片(13),U型螺栓(14)上部端头在上凹板(5-2)的螺孔中具有螺栓间隙(18)。 4.根据权利要求3所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 主齿板(3-1)通过T型螺栓(17)固定到前侧梁体边缘的浇筑混凝土(2)中,T型螺栓(17)上部端头位于主齿板(3-1)表面的沉槽内并设置有防松螺母(12)和钢垫片(16),T型螺栓(17)上部端头在主齿板(3-1)的螺孔中具有螺栓间隙(18); 副齿板(3-2)通过T型螺栓(17)固定到后侧梁体边缘的浇筑混凝土(2)中,T型螺栓(17)上部端头位于副齿板(3-2)表面的沉槽内并设置有防松螺母(12)和钢垫片(16),T型螺栓(17)上部端头在副齿板(3-2)的螺孔中具有螺栓间隙(18)。 5.根据权利要求4所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 前侧梁体边缘的浇筑混凝土(2)中设置有横向排列的多个U型钢筋(9),U型钢筋(9)底端伸入梁体结构中,前侧梁体边缘的U型螺栓(14)和T型螺栓(17)底部均焊接到U型钢筋(9)上;U型钢筋(9)之间、U型螺栓(14)之间均设置有横向钢筋(10)。 6.根据权利要求5所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 后侧梁体边缘的浇筑混凝土(2)中设置有横向排列的多个U型钢筋(9),U型钢筋(9)底端伸入梁体结构中,后侧梁体边缘的T型螺栓(17)底部焊接到U型钢筋(9)上;U型钢筋(9)之间设置有横向钢筋(10)。 7.根据权利要求6所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 主齿板(3-1)和副齿板(3-2)底面设置有不锈钢板(6)。 8.根据权利要求7所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 曲轴(4)前后两侧的下凹板(5-1)上设置有防尘条(15)。 9.根据权利要求8所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 后侧梁体边缘的浇筑混凝土(2)中设置有横向排列的回型钢筋(8),回型钢筋(8)之间设置有横向钢筋(10)并与U型钢筋(9)捆扎在一起。 10.根据权利要求9所述的一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置,其特征在于: 主齿板(3-1)前端面和副齿板(3-2)后端面均设置有橡胶层(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |