当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种索鞍用鞍槽压紧装置
专利名称: 一种索鞍用鞍槽压紧装置
摘要: 本实用新型公开了一种索鞍用鞍槽压紧装置,包括压紧梁,所述压紧梁对应于索鞍的顶部结构,且压紧梁具有匹配于鞍槽的施压段,所述压紧梁的施压段上开设有多个对应于鞍槽内的各槽路的螺纹孔,压紧梁施压段上的每个螺纹孔以螺纹结构连接有调节螺栓,调节螺栓能够以螺纹结构在压紧梁施压段的对应螺纹孔内进行上下方向的位移升降,螺纹连接在压紧梁施压段上的每根调节螺栓的下端抵接有处在压紧梁施压段下方的橡胶垫块,所述橡胶垫块的宽度轮廓匹配于鞍槽内的对应槽路的轮廓。本实用新型能够确保对索鞍鞍槽内各槽路填充物顶面形成有效下压接触,保障主缆在鞍槽内的抗滑效果,这样有利于提高主缆在索鞍鞍槽内架设的灵活性,降低施工技术难度,可靠实用。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 德阳天元重工股份有限公司
发明人: 黄安明;张旭;陈龙;石红昌;杨芙蓉
专利状态: 有效
申请日期: 2018-08-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-14T00:00:00+0800
申请号: CN201821231615.5
公开号: CN208857695U
代理机构: 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙)
代理人: 王统国
分类号: E01D19/14(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址: 618000 四川省德阳市庐山南路三段20号
主权项: 1.一种索鞍用鞍槽压紧装置,包括压紧梁(1),所述压紧梁(1)对应于所述索鞍的顶部结构,且所述压紧梁(1)具有匹配于所述鞍槽的施压段,其特征在于:所述压紧梁(1)的施压段上开设有多个对应于所述鞍槽内的各槽路的螺纹孔,所述压紧梁(1)施压段上的每个螺纹孔以螺纹结构连接有调节螺栓(7),所述调节螺栓(7)能够以螺纹结构在所述压紧梁(1)施压段的对应螺纹孔内进行上下方向的位移升降,螺纹连接在所述压紧梁(1)施压段上的每根调节螺栓(7)的下端抵接有处在所述压紧梁(1)施压段下方的橡胶垫块(9),所述橡胶垫块(9)的宽度轮廓匹配于所述鞍槽内的对应槽路的轮廓。 2.根据权利要求1所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述调节螺栓(7)的下端与对应橡胶垫块(9)之间设有受力垫板(8),所述受力垫板(8)的硬度大于所述橡胶垫块(9),所述受力垫板(8)的宽度轮廓匹配于所述鞍槽内的对应槽路的轮廓。 3.根据权利要求2所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述受力垫板(8)固定在对应橡胶垫块(9)的顶部。 4.根据权利要求2或3所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述受力垫板(8)的顶部中心区域以内凹结构设置有抵接对应调节螺栓(7)的定位槽。 5.根据权利要求2或3所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述受力垫板(8)为薄钢板结构。 6.根据权利要求1所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述压紧梁(1)施压段上的、对应于所述鞍槽内每一槽路的螺纹孔为至少一个。 7.根据权利要求1所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述压紧梁(1)对应于所述索鞍的顶部结构而在横向上具有左端连接头、中部施压段和右端连接头。 8.根据权利要求7所述索鞍用鞍槽压紧装置,其特征在于:所述压紧梁(1)主要由上横梁(11)、下横梁(12)和多块竖向传力构件(13)组成,所述上横梁(11)的两端分别开设有能够与所述索鞍的顶部结构对接的螺栓孔,所述下横梁(12)的长度匹配于所述索鞍的鞍槽宽度,所述下横梁(12)通过多块竖向传力构件(13)以下沉结构连接在所述上横梁(11)的中部区域,通过多块竖向传力构件(13)连接于所述上横梁(11)上的所述下横梁(12)能够延伸进所述鞍槽内,所述下横梁(12)形成所述压紧梁(1)的施压段。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐