专利名称: |
座椅托盘支架加强结构 |
摘要: |
本实用新型属于汽车制造领域,具体公开了一种座椅托盘支架加强结构包括托盘框架,包括固定在支撑杆中部的加强板以及固定在托盘框架、支撑杆之间的连接板,连接板位于托盘框架与座椅靠背连接的一端。采用本实用新型的方案,可以解决支撑杆强度较低的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆升业汽车零部件有限公司 |
发明人: |
杨永海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821426913.X |
公开号: |
CN208855473U |
代理机构: |
重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
400900 重庆市双桥经开区双星路17号 |
主权项: |
1.座椅托盘支架加强结构,其特征在于:包括固定在支撑杆中部的加强板以及固定在托盘框架、支撑杆之间的连接板,连接板位于托盘框架与座椅靠背连接的一端。 2.根据权利要求1所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述加强板包括固定在支撑杆的横梁上方的横向板,横向板长度方向上的至少一条边固定有竖向板,横向板的宽度等于支撑杆横梁的宽度与竖向板厚度之和。 3.根据权利要求2所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述竖向板设有一块,竖向板、横向板以及支撑杆的竖板共同组成n形。 4.根据权利要求3所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述竖向板的横截面呈矩形,竖向板的上端设有可供支撑杆的横梁卡入的沉孔。 5.根据权利要求2所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述横向板和竖向板一体成型。 6.根据权利要求3所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述横向板和支撑杆横梁通过销钉连接,横向板上沿其长度方向设有若干供销钉通过的第一销钉孔,还包括设置在支撑杆的横梁上且与第一销钉孔相配合的第二销钉孔。 7.根据权利要求2所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述加强板焊接在支撑杆上,焊点位于横向板远离竖向板的一端。 8.根据权利要求7所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述横向板和竖向板分别和支撑杆的横梁焊接,横向板上的焊点位于第一销钉孔处,竖向板上的焊点位于沉孔和横梁连接处。 9.根据权利要求1所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述连接板的横截面呈U形。 10.根据权利要求9所述的座椅托盘支架加强结构,其特征在于:所述连接板包括两块纵向板以及设置在两块纵向板下端之间的水平板,水平板和纵向板一体成型,两块纵向板上端分别和支撑杆、托盘框架焊接在一起。 |
所属类别: |
实用新型 |