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原文传递一种轮胎多阈值智能防爆系统及其智能防爆方法、车辆

专利名称：	一种轮胎多阈值智能防爆系统及其智能防爆方法、车辆
摘要：	本发明公开了一种轮胎多阈值智能防爆系统及其智能防爆方法、车辆。轮胎多阈值智能防爆系统包括信号检测模块一、信号处理模块一、水箱冷却子系统、声光报警子系统、尾灯报警子系统、预警子系统、强制减速子系统、指示电路。本系统采用了双阈值的检测系统，优于目前大部分发明完全凭借驾驶者的经验手动控制降温，更加及时的减低温度。一旦发生异常情况，车辆还会被强制减速，防止应轮胎故障失灵而造成的交通事故。本发明通过实时检测轮胎状态，根据轮胎的不同状态而采取不同的措施来保证驾驶的安全，降低爆胎所带来的损害，通过该系统的智能检测处理，可以确保汽车行驶的安全，减少轮胎爆胎导致的安全事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥工业大学
发明人：	谷先广;李世壮;尹安东;闫宇奇;管文超;郝旭;余若彤;孟科委;李亚军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910184211.8
公开号：	CN109747350A
代理机构：	合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	方荣肖
分类号：	B60C23/18(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	230009 安徽省合肥市屯溪路193号
主权项：	1.一种轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，其包括：信号检测模块一，其用于实时检测车辆的参数，所述参数包括胎温Ti和胎压Pi，Ti表示所述车辆的第i个轮胎的胎温，Pi表示所述车辆的第i个轮胎的胎压；信号处理模块一，其用于判断胎温Ti是否大于一个胎温预设阈值一TA、胎压Pi是否大于一个胎压预设阈值一PA，如果胎温Ti或者胎压Pi超过相应的预设阈值一，则所述信号处理模块发出启动信号一QAi，且在发出启动信号一QAi的同时还判断胎温Ti是否大于一个胎温预设阈值二、胎压Pi是否大于一个胎压预设阈值二，如果胎温Ti或者胎压Pi超过相应的预设阈值二，则所述信号处理模块还发出启动信号二QBi；QAi表示针对第i个轮胎的A模式启动信号，QBi表示针对第i个轮胎的B模式启动信号；水箱冷却子系统，其根据启动信号一QAi而触发，用于喷水冷却第i个轮胎；声光报警子系统，其根据启动信号一QAi而触发，用于针对第i个轮胎发出声光报警提示；尾灯报警子系统，其根据启动信号二QBi而触发，用于控制所述车辆的尾灯进行双闪报警；预警子系统，其根据启动信号二QBi而触发，用于针对第i个轮胎发出短信提示；强制减速子系统，其包括信号检测模块二、信号处理模块二；所述信号检测模块二用于实时检测所述车辆的油门踏板的位移量S1，所述信号处理模块二根据启动信号二QBi而触发，首先启动所述信号检测模块二，接着接收位移量S1，然后判断位移量S1是否大于一个位移量预设阈值一S，如果位移量S1大于位移量预设阈值一S，则发出启动信号三，根据所述启动信号三减小所述车辆的电子节气门的当前开度；指示电路，其包括指示灯、单刀双掷开关、电源；所述单刀双掷开关受压时，所述单刀双掷开关电性连接所述信号检测模块一和所述信号处理模块一，且断开所述指示灯和所述电源之间的电性连接以长灭所述指示灯；所述单刀双掷开关再次受压时，所述单刀双掷开关断开所述信号检测模块一和所述信号处理模块一之间的电性连接，且电性连接所述指示灯和所述电源以点亮所述指示灯。 2.如权利要求1所述的轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，所述信号检测模块一包括分别测量i个轮胎的胎温的i个温度传感器和分别测量i个轮胎的胎压的i个压力传感器。 3.如权利要求2所述的轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，所述温度传感器和所述压力传感器安装在相应轮胎的气密芯处。 4.如权利要求2所述的轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，所述信号检测模块一采用置于相应的轮胎之中且包含温度传感器、压力传感器以用于采集轮胎状态信息的i个TPMS模块，所述TPMS模块将胎温Ti和胎压Pi转换为相应的电压值信号后再传递给所述信号处理模块一。 5.如权利要求4所述的轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，所述信号检测模块一与所述信号处理模块一之间还设置有数据预处理模块，所述数据预处理模块包括A/D转换单元和CAN通讯单元，所述A/D转换单元对所述电压值信号做模数转换，所述CAN通讯单元将模数转换后的所述电压值信号传递给所述信号处理模块一。 6.如权利要求1所述的轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，所述信号检测模块二包括位移传感器，所述位移传感器安装在所述油门踏板处，用于实时检测所述车辆的油门踏板的位移量S1。 7.如权利要求1所述的轮胎多阈值智能防爆系统，其特征在于，定义位移量S1与位移量预设阈值一S之间的差值为ΔS，所述启动信号三的数值与ΔS的数值呈正比，所述电子节气门的开度的数值与所述启动信号三的数值呈正比。 8.一种轮胎多阈值智能防爆方法，其特征在于，其应用于如权利要求1至7中任意一项所述的轮胎多阈值智能防爆系统，所述轮胎多阈值智能防爆方法包括以下步骤：实时检测车辆的参数，所述参数包括胎温Ti和胎压Pi，Ti表示所述车辆的第i个轮胎的胎温，Pi表示所述车辆的第i个轮胎的胎压；判断胎温Ti是否大于一个胎温预设阈值一TA、胎压Pi是否大于一个胎压预设阈值一PA，如果胎温Ti或者胎压Pi超过相应的预设阈值一，则发出启动信号一QAi，同时还判断胎温Ti是否大于一个胎温预设阈值二、胎压Pi是否大于一个胎压预设阈值二，如果胎温Ti或者胎压Pi超过相应的预设阈值二，则还发出启动信号二QBi；QAi表示针对第i个轮胎的A模式启动信号，QBi表示针对第i个轮胎的B模式启动信号；根据启动信号一QAi喷水冷却第i个轮胎；根据启动信号一QAi针对第i个轮胎发出声光报警提示；根据启动信号二QBi控制所述车辆的尾灯进行双闪报警；根据启动信号二QBi针对第i个轮胎发出短信提示；根据启动信号二QBi实时检测所述车辆的油门踏板的位移量S1；判断位移量S1是否大于一个位移量预设阈值一S，如果位移量S1大于位移量预设阈值一S，则发出启动信号三；根据所述启动信号三，减小所述车辆的电子节气门的当前开度。 9.如权利要求8所述的轮胎多阈值智能防爆方法，其特征在于，所述轮胎多阈值智能防爆方法还包括以下步骤：当所述指示灯点亮时，表示轮胎智能防爆功能未开启；当需要开启轮胎智能防爆功能时，按压所述单刀双掷开关，再次按压所述单刀双掷开关，则轮胎智能防爆功能关闭。 10.一种车辆，其特征在于，其安装有如权利要求1至7中任意一项所述的轮胎多阈值智能防爆系统。
所属类别：	发明专利