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电涡流缓速器在汽车制动中的控制研究
| 论文题名： | 电涡流缓速器在汽车制动中的控制研究 |
| 关键词： | 电涡流缓速器;制动装置;智能控制;电路板设计;汽车 |
| 摘要： | 电涡流缓速器是独立于车辆主制动系统和驻车制动系统以外的一个重要的辅助持续制动装置，对于在山区公路上使用的商用车是不可缺少的。电涡流缓速器能够承担50～90％的制动工作，使得车轮制动器的温度大大降低，保证制动蹄片处于良好的技术状态。而且安装电涡流缓速器能使车辆制动更平稳，并有效的减少车辆制动时的噪声。 本文首先对目前我国的道路状况进行分析，得出安装缓速器的必要性，并对电涡流缓速器的结构、工作原理、安装方式、使用性能等方面进行了阐述。为方便驾驶员在下连续长坡时的操作，减少疲劳，提高行驶安全性，文中提出了用电涡流缓速器制动时的智能化控制方案，并运用Protel99SE软件对智能控制系统的实现进行了设计。最后，文中提出了该控制系统在大客车底盘综合试验台上的试验方案。 论文工作为下一步的产品开发打下基础。 |
| 作者： | 焦治波 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 马建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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