专利名称: |
一种销轴结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种销轴结构及汽车,涉及汽车技术领域。该销轴结构包括:同中心线设置的销座与轴体;与所述销座一体连接的延伸部,所述延伸部上设置有卡设槽;其中,通过所述轴体插设于所述制动踏板臂与所述真空助力器拔叉上相对应的安装孔内,所述制动踏板臂与所述真空助力器拔叉相连接,且所述卡设槽与真空助力器推杆卡设连接。通过将销轴设置为一个整体部件,能够减少真空助力器安装零部件数量并简化装配工艺,同时橡胶圈的设置可以防止制动时销轴左右窜动,减少制动噪音,并延长销轴的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
宋海龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821603117.9 |
公开号: |
CN208855621U |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B60T13/567(2006.01);B;B60;B60T;B60T13 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种销轴结构,应用于制动踏板臂(20)和真空助力器拔叉(30)的安装,其特征在于,包括: 同中心线设置的销座(11)与轴体(12); 与所述销座(11)一体连接的延伸部(13),所述延伸部(13)上设置有卡设槽(14); 其中,通过所述轴体(12)插设于所述制动踏板臂(20)与所述真空助力器拔叉(30)上相对应的安装孔内,所述制动踏板臂(20)与所述真空助力器拔叉(30)相连接,且所述卡设槽(14)与真空助力器推杆(31)卡设连接。 2.根据权利要求1所述的销轴结构,其特征在于,所述轴体(12)上设置有一环形安装槽,延所述轴体(12)的中心线方向,所述安装槽的宽度与所述制动踏板臂(20)的厚度相同。 3.根据权利要求2所述的销轴结构,其特征在于,所述安装槽内设置有橡胶圈(15)。 4.根据权利要求1所述的销轴结构,其特征在于,所述延伸部(13)的长度方向与所述轴体(12)的中心线方向垂直。 5.根据权利要求1所述的销轴结构,其特征在于,所述卡设槽(14)与所述轴体(12)位于所述延伸部(13)的同一侧。 6.根据权利要求5所述的销轴结构,其特征在于,所述延伸部(13)上设置有突出体,所述卡设槽(14)开设于所述突出体上。 7.根据权利要求6所述的销轴结构,其特征在于,所述销座(11)设置所述轴体(12)的端面与所述延伸部(13)设置所述突出体的端面位于不同的平面。 8.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的销轴结构。 |
所属类别: |
实用新型 |