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一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统
| 专利名称： | 一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统，包括信号采集模块、制动卡钳及动力机构总成、电子驻车制动开关、电子驻车制动控制器、电控液压制动控制器、CAN FD通信电路、第一助力电机、第一减速机构、制动主缸、制动管路；电子驻车制动开关分别与电子驻车制动控制器、电控液压制动控制器连接；电子驻车制动控制器、电控液压制动控制器分别与制动卡钳及动力机构总成相连，电控液压制动控制器还通过第一助力电机、第一减速机构和制动主缸相连。本实用新型在电子驻车制动控制器失效的情况下电控液压驻车制动，同时解决了现有系统重量大、成本高、制动效果差的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海千顾汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 刘矗 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820855829.3 |
| 公开号： | CN208855622U |
| 代理机构： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 邓文武 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 201808 上海市嘉定区澄浏公路52号39幢2楼J510室 |
| 主权项： | 1.一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统，其特征在于，包括信号采集模块、制动卡钳及动力机构总成、电子驻车制动开关、电子驻车制动控制器、电控液压制动控制器、CAN FD通信电路、第一助力电机、第一减速机构、制动轮缸、制动管路；所述信号采集模块与电子驻车制动控制器连接；所述电子驻车制动开关分别与电子驻车制动控制器、电控液压制动控制器电性连接；所述电子驻车制动控制器通过CAN FD通信线路与电控液压制动控制器相连；所述电子驻车制动控制器、电控液压制动控制器分别与制动卡钳及动力机构总成控制相连，所述电控液压制动控制器还通过第一助力电机、第一减速机构和制动主缸相连，所述制动轮缸通过制动管路与制动卡钳及动力机构总成相连。 2.如权利要求1所述的一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统，其特征在于，所述信号采集模块包括车速传感器、轮速传感器。 3.如权利要求1所述的一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统，其特征在于，所述制动卡钳及动力机构总成为四个，分别设置在右前、右后、左后、左前四个轮缸端。 4.如权利要求1所述的一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统，其特征在于，所述CAN FD通信电路为两路。 5.如权利要求1所述的一种基于电控液压制动的冗余式电子驻车制动系统，其特征在于，所述制动卡钳及动力机构总成包括第二助力电机、第二减速机构、制动卡钳，所述第二减速机构一端与所述第二助力电机相连，所述第二减速机构另一端与所述制动卡钳相连。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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